Vakionopeudensäädin vain viiksi uusimalla???

21 Marras 2006, 22:58

http://kotisivu.mtv3.fi/keskustanvaraosa/ap50.html
Onkos kukaan kokeillut virittää tota mallia 2000vm 1.6 Astraan ?
vai suosittelettoko jotain muuta mallia ?

Viesti Kirjoittaja **Eagle** » 29 Tammi 2007, 21:32

En löytänyt varmaa vastausta vaikka aikani pengoin, joten kysästään.
Onko vuoden 2003 2.0DTI Zafirassa sähköinen kaasupoljin ja onnistuuko siihen vakkarin asennus pelkällä viiksellä??

Omasta mielestä siinä on sähköinen poljin, mutta entäs se asennus...kokemuksia kellään?

Viesti Kirjoittaja **Tipa** » 30 Tammi 2007, 01:49

Kun ottaa muovit siitä ratin takaa irti, niin näkee onko siellä vilkkuviiksen luona ylimääräinen liitin, (on sitä vakkaria varten), niin onnistuu viiksen vaihdolla, softan päivityksellä ja kytkinpolkimen katkasijalla, näin ainakin -04 bensa Zafirassa. Jos ei ole sitä liitintä siellä vilkun luona, joutuu vielä laittaa vakkarin johtosarjan!

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 30 Tammi 2007, 08:40

Eagle kirjoitti:En löytänyt varmaa vastausta vaikka aikani pengoin, joten kysästään.
Onko vuoden 2003 2.0DTI Zafirassa sähköinen kaasupoljin ja onnistuuko siihen vakkarin asennus pelkällä viiksellä??

Omasta mielestä siinä on sähköinen poljin, mutta entäs se asennus...kokemuksia kellään?

katsot pellinalta tuleeko läpälle viajeri polkimelta jos ei niin sithän siinä on mötikkä johon tulee piuhat.
uskoisin olevan kun muissakin diiseleissä on.

Viesti Kirjoittaja **Wagoner** » 16 Helmi 2007, 16:42

Mutta miten lienee sitten uudempaan h-astraan? En ottanut tuota lisävarusteeksi, nyt sitten oli auto huollossa ja sijaisautona malli jossa vakkari oli, mielestäni tosi hyvä varuste ja alkoi sitä tietenkin mieli tekemään. Onkohan kallis projekti... no soitto keltaiselle ja sieltähän se selviää.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 16 Helmi 2007, 19:00

Wagoner kirjoitti:Mutta miten lienee sitten uudempaan h-astraan? En ottanut tuota lisävarusteeksi, nyt sitten oli auto huollossa ja sijaisautona malli jossa vakkari oli, mielestäni tosi hyvä varuste ja alkoi sitä tietenkin mieli tekemään. Onkohan kallis projekti... no soitto keltaiselle ja sieltähän se selviää.

Pelkkä viiksen vaihto riittää.

Viesti Kirjoittaja **Wagoner** » 16 Helmi 2007, 19:15

ascona_c kirjoitti:
Wagoner kirjoitti:Mutta miten lienee sitten uudempaan h-astraan? En ottanut tuota lisävarusteeksi, nyt sitten oli auto huollossa ja sijaisautona malli jossa vakkari oli, mielestäni tosi hyvä varuste ja alkoi sitä tietenkin mieli tekemään. Onkohan kallis projekti... no soitto keltaiselle ja sieltähän se selviää.
Pelkkä viiksen vaihto riittää.

Kiitoksia, ensi viikolla pitää olla yhteydessä liikkeeseen!

Viesti Kirjoittaja **Kekko** » 26 Helmi 2007, 21:44

Mitenkäs vectra 2.2 vm -01 meneekö viikseä vaihtamalla? Auto menossa 120tkm huoltoon ni siinä samalla sitten päivittää softaa tjms. jos sellaista tarvitsee tehdä, jos vaan saa sen viiksen hankittua/laitettua ennen sitä..

Missäs rahoissa tuo viiksi muuten on ollut? Näytti uuden saavan motonetistä 54e ei paha? romikselta tietty halvempaan rahaan...eikös fusti oo aikas mestari näissä hommissa?

Viesti Kirjoittaja JJ » 27 Helmi 2007, 05:26

Kekko kirjoitti:Mitenkäs vectra 2.2 vm -01 meneekö viikseä vaihtamalla? Auto menossa 120tkm huoltoon ni siinä samalla sitten päivittää softaa tjms. jos sellaista tarvitsee tehdä, jos vaan saa sen viiksen hankittua/laitettua ennen sitä..

Missäs rahoissa tuo viiksi muuten on ollut? Näytti uuden saavan motonetistä 54e ei paha? romikselta tietty halvempaan rahaan...eikös fusti oo aikas mestari näissä hommissa?

menee viiksen vaihdolla ja kytkinanturin lisäämällä mikäli sitä ei ole. Uudet alkuperäisosat kytkinanturi n. 30e ja viiksi 45e osatoimitukselta.

Viesti Kirjoittaja **Kekko** » 27 Helmi 2007, 07:21

JJ kirjoitti:
Kekko kirjoitti:Mitenkäs vectra 2.2 vm -01 meneekö viikseä vaihtamalla? Auto menossa 120tkm huoltoon ni siinä samalla sitten päivittää softaa tjms. jos sellaista tarvitsee tehdä, jos vaan saa sen viiksen hankittua/laitettua ennen sitä..

Missäs rahoissa tuo viiksi muuten on ollut? Näytti uuden saavan motonetistä 54e ei paha? romikselta tietty halvempaan rahaan...eikös fusti oo aikas mestari näissä hommissa?
menee viiksen vaihdolla ja kytkinanturin lisäämällä mikäli sitä ei ole. Uudet alkuperäisosat kytkinanturi n. 30e ja viiksi 45e osatoimitukselta.

Ok, kiitos paljon. Pitää lähtee hankintareissulle tai antaa kustin juosta..

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 27 Helmi 2007, 07:26

soita osatoimitukselle ens viikolla kun järvinen oli kanarialla tän viikon.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 27 Helmi 2007, 07:32

JJ kirjoitti:
Kekko kirjoitti:Mitenkäs vectra 2.2 vm -01 meneekö viikseä vaihtamalla? Auto menossa 120tkm huoltoon ni siinä samalla sitten päivittää softaa tjms. jos sellaista tarvitsee tehdä, jos vaan saa sen viiksen hankittua/laitettua ennen sitä..

Missäs rahoissa tuo viiksi muuten on ollut? Näytti uuden saavan motonetistä 54e ei paha? romikselta tietty halvempaan rahaan...eikös fusti oo aikas mestari näissä hommissa?
menee viiksen vaihdolla ja kytkinanturin lisäämällä mikäli sitä ei ole. Uudet alkuperäisosat kytkinanturi n. 30e ja viiksi 45e osatoimitukselta.

kytkinanturi 14eur

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 27 Helmi 2007, 07:32

JJ kirjoitti:
Kekko kirjoitti:Mitenkäs vectra 2.2 vm -01 meneekö viikseä vaihtamalla? Auto menossa 120tkm huoltoon ni siinä samalla sitten päivittää softaa tjms. jos sellaista tarvitsee tehdä, jos vaan saa sen viiksen hankittua/laitettua ennen sitä..

Missäs rahoissa tuo viiksi muuten on ollut? Näytti uuden saavan motonetistä 54e ei paha? romikselta tietty halvempaan rahaan...eikös fusti oo aikas mestari näissä hommissa?
menee viiksen vaihdolla ja kytkinanturin lisäämällä mikäli sitä ei ole. Uudet alkuperäisosat kytkinanturi n. 30e ja viiksi 45e osatoimitukselta.

Onkohan muuten Motonetin ja alkuperäisen kytkinanturin toiminnassa /kestossa eroa. Kyseinen anturi maksoi nimittäin Motonetissa rapiat 6€, ja vielä on ainakin toiminut. On vaan melkoinen hintaero alkuperäiseen...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 27 Helmi 2007, 13:02

omassa vectra B 2.2 -01 laitoin eilen viiksen ja tänään hain opelilta ton kytkinpolkimen katkasijan ja laitoin kiinni niin rupes toimii ilman mitään ohjelmointeja.

Viesti Kirjoittaja **Kekko** » 28 Helmi 2007, 22:34

Jaku kirjoitti:
JJ kirjoitti:
Kekko kirjoitti:Mitenkäs vectra 2.2 vm -01 meneekö viikseä vaihtamalla? Auto menossa 120tkm huoltoon ni siinä samalla sitten päivittää softaa tjms. jos sellaista tarvitsee tehdä, jos vaan saa sen viiksen hankittua/laitettua ennen sitä..

Missäs rahoissa tuo viiksi muuten on ollut? Näytti uuden saavan motonetistä 54e ei paha? romikselta tietty halvempaan rahaan...eikös fusti oo aikas mestari näissä hommissa?
menee viiksen vaihdolla ja kytkinanturin lisäämällä mikäli sitä ei ole. Uudet alkuperäisosat kytkinanturi n. 30e ja viiksi 45e osatoimitukselta.
Onkohan muuten Motonetin ja alkuperäisen kytkinanturin toiminnassa /kestossa eroa. Kyseinen anturi maksoi nimittäin Motonetissa rapiat 6€, ja vielä on ainakin toiminut. On vaan melkoinen hintaero alkuperäiseen...

Tällaisen vastauksen sain automuovilta..

Vakionopeusviiksen malli riippuu Vectran vuosimallista.
Jos alustanumeron kymmenes merkki on T tai pienempi, viiksen hinta on clubilaiselle 59,- + lähetyskulut.
Jos alustanumeron kymmenes merkki on V tai suurempi, viiksen hinta on clubilaiselle 65,- + lähetyskulut.