Käykö 2litraisen omegan huohotin letkut 2.2 litraiseen?

Osaako joku vielä neuvoa, millä tuon liittimen saa irti tuolta vänkärin airbagistä? Joku keltainen klipsi siinä on.

kadett90 kirjoitti:Joo siis matkustajan turvatyynyssä.
Esikiristimistä tulee omat koodinsa.
Heiluttelet sitä tyynyn liitintä ja katot livedatasta ohmiarvoja.....muuttuuko ne sinne kolmen pintaan.

Ok. Mulle on annettu sitten aivan väärää tietoa. Jospa tuon sais pelaamaan kun pitäs tässä kuussa katsastaa

kadett90 kirjoitti:33=Matkustajan turvatyynyn sytytysvirtapiiri vastus korkea

Niin kuin tuo sun livedata kertoo vastus on yli ohjearvon.
Siellä on todennäköisesti tuo hantin turvatyynyn liitinpinni kuoleentunut/löysällä.

Ok eli vika ei edes ollut tuolla kiristimessä vaan siellä hansikaslokeron takana jossain?

Astra antaa koodia 33 Passenger Airbag Squib Circuit High Resistance.... Mitä tämä suomeksi tarkoittaa? Olen tinannut vänkärin penkin alla olevan kiristimen liittimen, mutta antaa seuraavat arvot: Driver airbag squib circuit resistance 2.95 Ohm Passenger airbag squib circuit resistance 6.60 Ohm Driv...

Millainen homma on ajotietokoneen jälkiasennus? Riittääkö kun vaihtaa näytön ja vilkunviiksen? Onko johdot ja liittimet valmiina?

Tämä on temppuillut jo jonkin aikaa, mutta nyt alkoi häiritä enemmän. Aamuisin kun lähtee töihin niin kone huutaa 2500rpm tyhjäkäynnillä. Rauhoittuu sitten jossain vaiheessa kun kone lämpenee. Kesällä ei muistaakseni temppuillut näin paljoa. Tyhjäkäyntisäädinkö tässäkin vikana?

Vänkärin takaovi ei aukene eikä mene lukkoon muiden mukana. Mittasin johtosarjan ja sinne tulee jännite kun ovet menee lukkoon sekä kun ovet avaa(kahteen eri johtoon). CRC:tä on myös laitettu liittimeen ja "runkattu" sitä edestakaisin. Kumisuojaakin raotin ja tarkistin johtojen kunnon. Nyt...

Mites sait luettua softan ?? , tuliko se obd portin kautta pihalle . ( ja kwp'llä .. ? ) joo no nyt oon viisastunut taas jonki verran :bonk: mutta mutta, mulla alkaa olla ehkä mahdollisuus millä tehä uusia softia autoihin. eli heti ku saan pelit ja vehkeet toimimaan niin alkaa mun opelista nousemaa...

kadett90 kirjoitti:Jaa tolleen:

Juuri näin.

kadett90 kirjoitti:Kyllä kai pitäisi.
Mitä luultavimmin läppä on akselilta halki ja pyörii "tyhjää" joten ei tunnista ääriasentoja.

Se läppä menee "kiinni" ja sitten pyörähtää takaisin puoleen väliin ja taas menee kiinni.

Ei kuulu. Ota siitä moottorilta liitin irti ja jumita se läppä ulkoa sisälle -asentoon. Jokuseen G Astraan tehnyt tuon saman jutun. Pitäisikö tuon moottorin tunnistaa millon läppä on toisessa ääriasennossa? Moottorille ei tullut kuin kaksi johtoa eli siellä ei ole mitään tunnistinta sille milloin l...

Kun laittaa virrat päälle niin tasaisin välein kuuluu semmonen rutina ja nakutus. Otin hansikaslokeron pois ja siellä pienisähkömoottori pyörii jatkuvasti ja ilmeisesti tuo läppä, joka siinä edestakaisin kääntyy on sisäilmankiertoläppä. Kun laittaa sisäilmankierron päälle niin moottorin pyörimissuun...

Onko tähän tullut selvyyttä? Tuli ostettua Astra G ja huomasin tuossa, että tasaisin välein kuuluu semmoinen jännä naputus siellä hansikaslokeron takaa jostain. Kuitenkin kojelaudan sisältä.

Melkeempä 100% varmuudella voin sanoa että sulla on ne etummaiset puslat sökönä.. nimim. samanlaisen vectran omistanut ja saman vian kanssa tapellut.. Ostin itekki aikoinaan -97 vectran ja liukkaalla ajo oli melko mahdottomuus, tuntu niinku ois ollu peräliirrossa kokoaja.. tunkkasin sit auton ylös ...