Itellä oli kans samaa ongelmaa 2.0 f astrassa. Oli nokka-akselin asentotunnistin hajonnut, mutta näky vikamuistissa.

Onko muuten opeleissa ollut turbojen kanssa ongelmia?

Kiitoksia hienoista kuvista ja kommenteista tähän asti.

Hienosti on kyllä laitettu. Kyl se kaveri sen 1.8 koneella ajatteli hommata. Onkos tossa kw:n säädettävä alusta vai?

Mitäs mieltä siitä turbo mallista?

Hienojahan noi on.
Joo malli olis Coupe Bertone vm. 2000

Kaveri olis hommaamassa kyseistä autoa.
Kertokaas kokemuksia, hyviä ja huonoja puolia.
Kannattaako hommata?

Vakio nokka, kanaviin ei koskettu, sisäkurkut 34, tyhjäkäyntisuuttimista ei tietoa, käy hyvin tyhjäkäyntiä.
Tukehtuu kun painaa äkkiseltään kaasua, puolella kaasulla 7000rpm
kaasu pohjassa 5500rpm.

Mitkä olis säädöt ja suuttimien koot tälle YHDELLE kaksikurkkuiselle kaasarille.
Kone 1.9 sh, imusarja on steinmetz, kannesta pieni siivu pois.
Tällä hetkellä pääsuuttimet: 175, ilmasuuttimet: 160, seosputket: 13.
Auto tukehtuu alakierroksilla.
Oisko kellään tietoa?

Meneekö B Ascona läpi katsastuksesta ilman puskureita?
Nehän ei oo mitkään turvapuskurit.