Vastaus jokseenkin myöhässä, mutta muistini mukaan rosvoliittimellä vedin johdot yhteen.

Mutta jos otetaan vaikka blocketista http://www.blocket.se/stockholm/Opel_vectra_Opc_2_8_v6_turbo_31335554.htm?ca=11&w=3 175000kruunua/19500e. Mahti järjestelmästä arvio vastaavan auton hinnasta suomessa 17200e josta 35,6 veroa=6123e. Eli yhteensä n.25600e. MAHTI-järjestelmä ei tarjoa 280hv OPC...

Bannin uhallaki. Tuli omasta autosta mieleen ominaisuus, joka on tosin kaikissa merkistä riippumatta. Miks helvetissä autossa pitää peruutusvaihde olla nii saatanan nopeaksi välitetty? Helvetin hyvä kysymys, samaa mietin juuri eilen kun systerin pihaan pakittelin :lol: Mitä tiheämpi välityssuhde ha...

http://www.youtube.com/watch?v=xcuvAc29n8o 2.0 8v Calibra 130hv lastutettu, 225 km/h gepsiin :D two tone paintjob :D musiikki kruunasi koko videon. Ja taidokasta ajonäytettä (jotain sprintin tyyppistä?) calibralla, feat. lukkojarrutukset ja käsijarrukäännökset. http://www.youtube.com/watch?v=JCGsXY6...

http://www.pistonheads.com/classifieds/1368829.htm

käykäähän joku hakemassa

Tukiainen?
http://www.break.com/pictures/good-ole- ... 29106.html

Keskuslukon ohjauslaatikko löytyy ecu:n vierestä, eli apukuskin oikean jalan oikealta puolelta. Muovit irti ja se on siinä alla.

Veivit kait ne tuon koneen heikoin lenkki nyt on, mutta kunhan tämä evo2 moottori on saatu valmiiksi, niin sittenhän se nähdään, että kestääkö ne, ja mitä ne kestää. Evo3 moottorin suunnitelmiin kuuluu jo sit paremmat veivit, mutta se ei ole ihan yksinkertainen juttu, koska tuohon moottoriin kun ei...

Kyseinen moottorihan tunnetaan kohtalaisen huonosti viritystä kestäväksi, saabistit tietävät varmaan asiasta paremmin.
Mutta hyvältä näyttää ja tsemppiä projektiin! Ja joitakin osiahan saa sitten mahdollisesti sovellettua noista saabin 3.0t koneista.

Anturi vaihdettu ja heti toimii. Vanhasta oli johto hankautunut sen verran pahasti, ettei ihmekään kun ei toiminut.

Hetkonen, tässä vasta nyt tajusinkin. Eikös vikakoodina pitäisi tulla tuo 31 silloin kun auto ei ole käynnissä, eli Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal ? Tuohan ilmoittaa vikakoodia 19 eli RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal Missä moinen anturi sijaitsee ja miten lähtee irti?

Eli startatessa ei tule puolalle (niihin puolan päissä oleviin + ja - napaan) jännitettä ollenkaan. Mistä moinen johtuu? Parin viikon ajon aikana pätki välillä kun painoi kaasun pohjaan ja eräänä päivänä sammui mitään sen kummemmin nykimättä eikä lähtenyt käyntiin. Hophop, pikaisia vastauksia kiitos...

Taisi johtua tuo kyseinen A vectran vika väärin muotoillusta täyttöputkesta joka menee sinne tankkiin. Ei ilmeisesti vanhemmissa vectroissa ole tuota vikaa ollenkaan? Käytännössä uudemmilla pumpuilla ollut mahdoton tankata normaalisti jo yli 10 vuotta tuota perheessä kiertänyttä -95 a vectraa

Jos jollain on tarkat mitat, niin voin moisen piirtää.

Ovatkohan samanlaiset? Tarvetta olisi Calibran tulipellille ja löytyisi helpommin/halvemmalla A Vectra varaosiksi.