painappa alas niin mutteri aukee, ylös se pitää nostaa, eli kiinnipäin mutteria. putsari pois ei sinne muuten pääse käsiksi. Jep, eli myötäpäivään vääntää keskimutterista, mielellään pitkällä kiintoavaimen lenkkipäällä. Ja tosiaan kotelo pois, niin on tilaa. Reippaasti vaan vääntöä ja pudottaa hihn...

Klikkaa vaan rohkeasti sitä pientä kuvaa... Ja sen jälkeen klikkailet mainokset ja pop-up ikkunat kiinni :yawn: Niin, ilmainen kuvapalvelu, joten mainoksia on. Sitä varten on Ad-Block...ei ainakaa itsellä tule ylimääräisiä ikkunoita. Eikös monessa ilmaisessa Android-sovelluksessakin ole mainoksia.....

Tuokin voisi olla aika lailla oikean mallinen.ja en tosiaankaan itse ole sitä nähnyt joten en osaa tarkemmin sanoa.Lähteekö tuo putki tuosta pyörän juuresta Jossi?Ja millä nimellä tuo osa menee ja mistä autosta? Klikkaa vaan rohkeasti sitä pientä kuvaa, niin näet sen isompana. Joo eli ohjaustehosti...

telwin kirjoitti:Tuollaista osaa mistä ylempänä on kuva ei löydy tuonikäisestä Vectrasta ja jos löytyy niin se ei ole siellä jakohihnan kotelon välissä.

Tarkoitat tällaistä?

Ainoat moniurahihnalla pyörivät härvelit joista lähtee putkia on ilmastoinnin kompressori (tässä tuskin) sekä ohjaustehostimen pumppu, josta nyt lienee kyse. Kiristimestä ei lähde mitään putkia, siellä on vain jousi sisällä, mutta pitäisi olla kyllä kahdella pultilla kiinni. Juuri näin. Kuva moniur...

ilma kirjoitti:onko tietoa mistä ko.firma löytyy?..linkki ei vie enää perille

Tämmöinen pulju ainakin löytyy: ECUS-TO-GO-LTD-VAUXHALL-SPECIALIST


EDIT:

Lisätään vielä toinen: ecu-testing-ltd

Täältäpä löytyy...

Teho- ja vääntökäyrät X16XE

Ok! Kiitos vinkistä! Tiistaina pitäs mennä kaverin luo, lupas kattoa toin anturin johdon josta saa auton sammumaan kun pitelee. Kaikkia hianouksia näist astroist löytyy.. :lollis: Nii saapi hän kattoa noita koodeja samalla, osannee sen tehdä, luulen niin.. Toi lontoon kieli ei oikein taivu, ainakaa...

Lieneekö tuolla sitte missä semmonen paikka mistä ne vikakoodit luetaan.. vai löytyykö moista ollenkaan..? Musta tuntuu että se pitää semmosta pientä vaimeeta nypytystä melkein koko ajan.. Vikavalo on palanu.. öö.. neljä kertaa.. Sanosin, että noin 50km välein ja palaa 10sek ja sammuu. Siis vikaval...

Mulla pitäs tossa mitään abseja olla.. :what: Tai sen takia kai se liitin ei missään kiinni olekaan.. miks ihmeessä semmonen sit edes tossa on.. :what: Taidan päästä helpommalla kun koitan toista nypylää.. :yes: Joo, helpommalla pääsee, mutta vanhemman auton omistajalla kannattaa aina olla yleismit...

kyllä tuo bosch liitin näyttäisi abs pumpun piuhalta yleensä se on nippusiteellä vedetty tuo piuha u asentoon oisikohan palanut vastus siitä 98 puolelta Joo ABS-jarrujen ohjausyksikön liitin on tuo Bosch kuvassa. Voipi mitata sen RON plugin vastuksen. RON-plugien vastukset Mikä on abs pumppu? Jos n...

No juu, ei tarvinnu sateella olla ku minä ja kaveri niin oli koppi ihan huurussa kun puhallin päätti olla hetken vallan toimimatta! Mut se siis tosiaan toimii välillä, sitten taas ei ja taas toimii ja ja.. Pitää sitä kurkata, kun ois vaan vähän poutasempi sää.. Mutta miksei niistä kahdesta keskimmä...

Tästä saat vähän käsitystä, missä raitisilmasuodatin ja puhallin majailevat. Astran ikkunoiden huurtuminen Todennäköisesti kosketushäikkää tai hiilet loppumassa. Itselläkin oikea murheenkryyni tuo puhallin. Ei voi talvella käyttää sisätilanlämppäriä, kun puhallin menee juntturaan. Tänä talvena kun e...

Ei muuta kuin kovaa ajoa, kun paffikin vaihdettu. Kait se on jonkinlainen suunnitteluvirhe. Lähes poikkeuksetta kusee 4. sylinterin päästä se pahvi. Ja tosiaan kannattaa irrotella ne liittimet ja katsoa onko hapettumaa. Sitten kontaktispraytä tai ihan CRCtä liittimiin. Kannattaa myös se imuilman läm...

En halua pelotella, mutta... C16SE kansiremontti Heh, itsellä pissi kannentiiviste tuossa alle 180 tkm. Edellinen Opelkin oli kyllä C16SE:llä, mutta siihen ei ainakaan huoltokirjan mukaan oltu vaihdettu kannentiivistettä ja sillä oli ajeltu 254tkm. Mutta tuolla koneella on kyseenalainen lisänimi: ka...