Jokin rele naksuu ainoastaan auton takaosassa, kuskin puolella ja ei starttaa. Turvatyynynapin kaksi valoa vilkkuvat. Tää vika oli kadonnut itsestään ja auto lähti käyntiin kun talvella kävin tallilla. Nyt taas sama homma, ei starttaa. Auto siis seisonnassa. Akun navan otin puoleksi tunniksi irti, e...

Kyllä. Niinkuin sanoin, keskikonsolissa. Airbag tai airbagin poiskytkentä, kuitenkin. Molemmat valot vilkkuvat.

Mitähän mahtaa olla tehtävissä. Ei tosiaan starttaa ollenkaan eli startti ei edes pyöri. Akku on täynnä. Keskikonsolissa vilkkuu airbagin kaksi keltaista valoa.

oli liian pitkät iskarit sillon pohjas ja tuli läpi, ei oo ollu laho vikaa.. näkeehän sen silmälläkin että ei oo kynätolpille tehty vakio iskarin paikkoja, aikamoisella rasituksella, jossain vaiheessa tulee sisälle jos ei vahvista, muutin omassa taakse lenkkipäät ylöskin, edessä mulla on ihan mersu...

reilummalla madalluksella kannattaa vähä mittoa, yhet iskarit tuli torneista läpi edessä :D ny on pirun lyhyet datsunin iskarit, alkaa olla jo rajoilla että riittää max ulosjousto leimalle, takana meni ihan perus kadett/astra/a vectra/calibra takaiskarit vakioita muistaakseni 10cm lyhemmät, takaa e...

reilummalla madalluksella kannattaa vähä mittoa, yhet iskarit tuli torneista läpi edessä :D ny on pirun lyhyet datsunin iskarit, alkaa olla jo rajoilla että riittää max ulosjousto leimalle, takana meni ihan perus kadett/astra/a vectra/calibra takaiskarit vakioita muistaakseni 10cm lyhemmät, takaa e...

Tehotavoite nostettu sinne kolmensadan tuntumaan. Katsotaan sitten kauan kestää ja mikä paikka pettää jos pettää. Ihan fixuun ajoon tuo tulee. Tehdään kone sitten kestävämmäksi joskus jos tarve vaatii.

Taitaa irrota jouset lautasesta kun nostaa pyörät ilmaan vaikka hommaisi lyhyet iskarit, sen verran paljon on madallustarvetta.
Mistä saa mittojen mukaisia coilovereita? Race vaan ilmoitti ettei saa mantaan minkäänlaisia coileja..

Pitäisi saada madallettua mantaa ainakin 10 senttiä. Säädettäviä coil over sarjoja siihen ei saa. Mitähän kannattaisi lähteä soveltamaan? Vai muuttaa tolppien kiinnityspisteitä ylemmäs? Vai sovittaa ihan jonkun muun opelin coil over sarja?
Onko kellään kokemusta aiheesta?

Etuhelma löytynyt, onko kellään gsi:n helmoja? Voisin ostaa pois. Myös kolme osainen takasiipi kiinnostaa..

holsetin HX35 super on tulossa ahtimeksi eli ei varmasti liian pieni.

Lähes kaikki ehjät vakio motit kestää tuplata vakio tehot ahtamalla,JOS moottorin säädöt ovat kunnossa ja ahdin oikean kokoinen. Ihan ensimmäisenä pitää vaihtaa moottorinohjaus ahtopainetta ymmärtävään eli käytännössä säädettäväksi ja säädöt alueelle ennen kuin käydään antaa hanaa kunnolla.Tämä oik...

Eli mistä nykyään enään saa mantaan korinosia, kun lasikuitupalin on lopettanut. Tarvin gsi helmat, myös lasikuituiset käy. Ja mistä gsi:n etupuskurin alle saa sen lipan?

Ei, kyllä tämmöisen moottorin turbottamisesta luulisi saavan aikaan keskustelua ja eritoten asiantuntevia neuvoja ja ehdotuksia. Tässä nyt ei haeta mitään vastausta yhteen kysymykseen vaan haluan aiheesta asiallista keskustelua, josta voi olla mulle paljon hyötyä. Mikä tuon moottorin heikko lenkki o...

2,0 gsi manta olisi tarkoitus turbottaa. Vinkkejä otetaan vastaan.
Kuinka alkuperäinen moottori kestää, tavoitteena noin 180hv, eli aika maltillisesti.
Onko joku täällä tehnyt kyseistä projektia? Mitä kaikkea olette moottoriin vaihtaneet?