Nokkaremmi oli poikki, nyt käy ja kukkuu

Vika tuli kun ajoin noin 100km/h, oireet olivat että yhtä äkkiä kuin kipinä olisi kadonnut, hetken päästä kävi taas vähän aikaa. Tuota se ehtu tehdä kolme, neljä kertta ja sitten sammui kokonaan. Eikä ole sen jälkeen lähtenyt käymään, bensaa kyllä tulee. Mikä anturi hajosi?

Minä olen ajatellut että voisiko vika olla kannentiivisteessä, lämpötila seilaa välillä.

Viime syksynä vaihdettu vesipumppu jakohihnan yhteydessä

Tietääkö kukaan onko flektin antureita saatavana eri lämpöarvoisia. Minulla on sellainen ongelma että kone keittää ennen kuin flekti lähtee päälle. Anturi on kunnossa.

Minkälaisia oireita on autossa jos bensapaineet ovat alhaalla?

Tietääkö kukaan paljonko maksaa ilmamäärämittari, vika on kuulemma aika varmasti siinä

Millä nimellä se on motonetissä, yritin hakea mutta en löytänyt

Ruiskun lämpötila-anturia ei ole vaihdettu. Minkä hintainen muuten tuo anturi on?

glo kirjoitti:Vaihdoitko varmasti oikean anturin, ettet vaihtanut sitä mittariston anturia? Kuulostaisi juurikin lämpöanturivialta. Kokeile, että onko vaikutusta, kun otat siitä anturista johdon irti

Kyllä se on oikea anturi joka vaihdettiin.

Olen jo aikaisemmin kysellyt tällä palstalla nykimisestä. Nyt löytyy uusia vikoja ei vaan ole tietoa onko samasta viasta johtuvia. Eli pakkasella jos on lämmityksessä lähtee paljon huonommin käymään kuin olisi ilmän lämmitystä, siis -10 ja lämpimämmällä. Nyt tänään oli-18 ja auto oli lämmityksessä ...

Minäkin ihmettelen jos tuo nykiminen on noin yleinen vaiva niin ei löydy konkreettista korjausehdotusta, vaikka kyllähän se on että siellä on niin paljon mahdollisuuksia olla vikaa. Tulee vain aika kalliiksi jos alkaa järjestään uusimaan osia En tiedä täytyykö koko auto laittaa kiertoon.

Onko tietoa kenellään missä on vika kun auto nykii matalilla kierroksilla mutta kun saa kierroksia nykiminen loppuu. Voisiko vika olla ruiskutuksessa, nykiminen on terävää ja hankala kun ajaa matalilla nopeuksilla.

Itselläni juurikin sama vika, korjaantui kun vaihdoin tulpat, tulpanjohdot ...

Ilmavuodot on tarkastettu, ei löytynyt. Liittimet on tarkastettu eikä vika kummentunut. Onko kenelläkään vielä lisää neuvoja, tämä alkaa tuntua epätoivoiselta

Nyt on letku korjattu ja nykiminen ei sanottavasti parantunut. Tulpat ja tulpan johdot on vaihdettu, mikä neuvoksi seuraavaksi? Nykiminen tuntuu matalilla kierroksilla mutta korkeammilla kierroksilla ei nykimistä ole.