ata kirjoitti:Ei tainnut olla Suomessa...

Juuei, ihan valmistusmaassa bongattu. Itsellä on ollut käytössä linkin kaltainen Holden, http://www.carondesktop.com/d/28125-5/Holden_SS_75.jpg

Holden Senator HSV, aika makea peli

Muistuipa mieleen yksi GTO jonka aikoinaan bongasin reissussa. Kuvan otin lähinnä kilven takia

Onko kellään tietoa ajavatko pojat jäykällä vai linkkuperällä? Muuttuuko Omegoissa ja Calibroissa pyörän casteri sisään- ja ulosjoustossa? Tuo huono 60-jalkanen on kyllä seurausta tuosta perän pompotuksesta. Taitaa olla iskarin sisäänjousto liian löysä noille jousille.

Perä on M5 ja vetarit ...

, tässä tuoretta materiaalia

:J:J kirjoitti:ja ihan normaalisti svärjekilvissä?

Ei oo kuulemma vielä edes yritetty, mutta ei Ruotsinkaan tieliikennelaki varmaan ihan kaikkea salli

Ystäväni Natte on nyt tuonut esille uusimman calibra-konversionsa. Eiköhän kuvat kerro jo kaiken tarvittavan..


http://www.maxxtuning.se/dynodata/racecar/001.jpg



http://www.maxxtuning.se/dynodata/racecar/dynochart_800px.jpg



http://www.opelsportclub.com/forums/showthread.php?t=60421 ...

Saakos keski-pohjanmaalaiset kirjoitella tänne ? :bye: Eli ensiviikon loppupuolella pitäisi Halsualle muuttaa kesäksi, kun Ellu tulee sijaistamaan kunnaneläinlääkäreitä (Kaustisen KY) elokuun alkuviikoille asti.
Tallipaikkaa hakusessa ja muutenkin kiinnostaisi mitä paikkakunnalla/lähistöllä ...

Joissain malleissa nelikon boksi on suurinpiirtein kojelaudan ja lokasuojan välissä kuskin puolella. Mistä olet vikakoodin saanut katsottua?

.. tai sitten sinulla on vaparin jakolaatikko. Alkaako sarjanumero Y-kirjaimella?

Entä puolaan tulevat johdot, jotka ovat rengasabikoilla kiinni? Mulla oli mutteri irronnut ja oireet olivat samankaltaiset.

telwin kirjoitti:Joo mut katoinko väärin vai oliks toi saabi sama mikä oli x-treme car show:ssa???
www.93x.se
Siinähän pitäis olla 802hv...775nm 4x4...

Uusimmassa MAX POWERissa saabin omistaja kitisee, että ruotsissa tuijotetaan vain varttimailiaikaa, miksiköhän