mulla oli vähä sama ongelma.
Eli käynti falskas 500-800rpm.. nyki ja paukku koko ajan,tehot katos.
vaihdettii ilmamassa mittari,tulpat+johdot,ykk-anturi,tyhjäkäynti moottori ja lambda.
mut vika ei kadonnu ku hetkeksi..merkki valo paloi,se luettii ja se oli vain lambda.
nyt otin egr:stä letkun ...
Haku löysi 4 tulosta
- 05 Elo 2009, 09:41
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: x20xev tukehtuu 3000-4000rpm kohdalla *RATKAISTU*
- Vastaukset: 25
- Luettu: 1394
- 16 Kesä 2007, 15:59
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: 1.8i ---> 2.0i
- Vastaukset: 4
- Luettu: 867
joo
kiitti...
- 15 Kesä 2007, 12:52
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: 1.8i ---> 2.0i
- Vastaukset: 4
- Luettu: 867
niin
se leikkas kiinni.. unohdin lisätä öljyä niin rupes vähä kilisemää.. sitte laitoin ölyä niin se leikkas myöhemmin.. oiskohan alakerta menny...
- 12 Kesä 2007, 22:49
- Keskustelualue: Moottorit ja voimansiirto
- Aihe: 1.8i ---> 2.0i
- Vastaukset: 4
- Luettu: 867
1.8i ---> 2.0i
mulla on c ascona 1.8i vm86... vaihdan sinne 2.0i vm88 koneen..
onko kova homma esim. johtojen kans..? meneekö kaikki suoraa?
onko kova homma esim. johtojen kans..? meneekö kaikki suoraa?