No ei kyllä takapyörän laakeri ole kauhealla kuormituksella jos rullaa pitkälle yli miljoonan!

Ihan MIGilläkö noita on vedetty? Uskon kyllä, että toimii jos vaan kestää rääkin.

Mites te oikein pärjäätte näillä hitailla kuulamutteriohjausvehkeillä luisukäytössä? Vai onko kääntövarsia pidennetty? Omat kokemukset A-Omegasta normaalissa talviluisuttelussa hiljaisilla peltoteillä (siis 25v sitten) johti aina johonkin koomaan ja käytännössä ojaan.

Juu otaksun että olet btcf-aktiiveja. Jenveyn läppärunkosarja on yksi vaihtoehto. Jotkut on viritelleet Triumph prätkän (3cyl) läppiksiä. Oem imusarjat on vakiokoneeseen ok.

Huonosti on tullut vastauksia, mutta voiko tätä prokkista seurata jossain somessa?

Siis oliko tässä vielä orkkismoottori?

Opel tai oikeastaan GM tässä tapauksessa on kyllä käyttänyt enimmäkseen induktiivisia antureita ja 60-2 kiekkoa kammenkulman mittaamiseen tämän ikäkauden autoissa. Itselläni ei ole nyt yhtään orkkisosaa, että pääsisi mittailemaan/tutkimaan.

Hurjan näköinen masiina! En hoksaa missä korissa tämä asuu.

Kampiakseli löyty. Eikä uus edes maksanut hirveitä. Sovittu jo koneistamon kanssa hionta ja karkaisu lisäiskulle. Todnäk. 49 mm kaulalle. Onko tietoa miten ison porautuksen opelin lohkoon voi vetää vaparikoneessa. Löyty x30xe lohko niin kun kerta takomännät tilaa vois ottaa sitten suuremmat samanti...

Mielenkiintoinen video ja ansiokasta kehittelyä.

Kättä syvälle taskuun ja uniball.fi tarjoaa putkitukivarret. Saattaa ehkä saada leimattuakin valmistustodistuksella.

Ruskeasannan Shellillä kun käy ahkerasti kahvilla, niin saattaa tätäkin bongata. Hyvät murinat jo ennenkuin ahti herää.

Sen vaan sanon, että tämän lukeminen on erittäin viihteellistä. Älä vaan lopeta! Uskomatonta, miten hyvin voi tämmöinen vempele kestää, kun vaan huoltaa ja korjaa sen mitä pitää.

Ford Duratecin 88mm männistä voisi saada sovellettua 3.2:seen sopivat männät. Männäntappi on sopiva 21mm ja puristuskorkeudessa on muutamien kymppien ero (liikaa) ainakin joissakin männissä.

Mulla seisoi kilpuri monta vuotta kasivitoset tankissa ja ajoin ensimmäisen kisan tauon jälkeen noilla seisoneilla liemillä ilman mitään sivuvaikutuksia.