Mulla on G-Astrassa omegan orkkis alu vanteet, ja vaihdoin jarrupalat niin jouduin samalla laittamaan talvi pyörät alle kun jarru satula otti vanteeseen kiinni uusilla paloilla, kyse ei ollu ku parista millistä. Täytyy toivoa että palat kuluu sen verran että saa taas keväällä alut alle.

no sillä nakutustunnistimella.
se lambda ei ole ollut vakiona mutta nakutustunnistin kyllä.

sillä lambda anturilla ei ole muuta virkaa kun sen seos-suhde mittarin toimittaminen sillä kone on 20XE ei c20XE

Kyllä mullaki kone on 20XE ja siinä on nakutuksentunnistin, minkä happianturina tuo lambda toimii.


siis toki tuossakin on nakutustunnistin mut ei lambda anturia siis alun perin ...

kannattaa varmaan kokeilla jos jollain ois lainata ohjainlaitetta, minä muinoin epälin samoista oireista ohjain laite vikaa, silloin paloi vikavalo mutta ei löytynyt mitään vikakoodia joten katkasin vikavalon piuhan poikki konehuoneen puolelta ja säädin joutokäynnin käsin kaasuläpän ruuvista ja ...

pa-paineen säädin on siellä jakotukissa kiinni paluu linjan juuressa, se regulaattori joka on pumpun vieressä tasaa pumpun aiheuttamat paine vaihtelut ei vaikuta käyntiin juurikaan.
ps. jos rek. tunnus on BMK-400 se on mun vanha auto ja silloin sillä lambda anturilla ei ole muuta virkaa kun sen seos ...

sano samalla ku viet korjaamolle että vaihtaa kuivaimen sinne,
muuten on kohta kompura paskana ja sehän ei ole halpaa.

ai olitkin jo käynny siellä

kokeileppa tuosta
http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=23942

Dunlop HiFlex, hydrauliikka firma tekee ilmastointiin letkuja ku vie rikkinäisen niin ne laittaa siihen uuden letkun ja hinnat ei päätä huimaa