https://www.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu/2531758

en tiedä miten pitkään tuo toimii. kestääkö pitemmässä käytössä, tuskinpa

mittaa laturi. monesti tulee luistonesto/abs ja muita valoja heikon latauksen takia

onko siihen tullu mitään tietoa säännöistä?

paa pidätinruuvi sinne kanavaan. peilikiilto varmaan tarkottaa semmosta pintaa mistä näkyy heijastus(esim. oma lärvi taikka meisselin pää). olisi kannattanut käydä specseiverssillä...

no ei oo liian sileä.

kyllä nuita ruuveja on kaupoissa hyllyt väärällään. autoalan ammattilaisena varmaan tiedät että kannattaa ottaa vanha malliksi.
toisekseen tuli mieleen että mitä väliä sillä on jos ruuvi on hitusen pitkä? jos vaan kierteille yltää nii laita paikalleen.

Ei mene opelisteilla häävisti jos kuplan moottoreita pitää yöllä miettiä .

https://www.ersatzteile-original.com/ad ... 98&x=0&y=0
kyllä. hankala sivu kun pitää alkuperäisnumerolla hakea.

no se nyt on vaikeea sanoa oliko se paha rasti. keme joskus sano ettei mikään ole bolt on ennen cut offia ja weld onia. samoilla linjoilla itekki

Ei ihme että jumittaa kun rost ohvi turvottaa jarrukumia. Eipähän se tietenkään estä sitä sinne laittamasta

Kyllä mie saatan tulla kuuveks. En kyllä jaksa mitään isompaa kekkulointia

Menis tuonne helposti pari turbiiniakin

Kyl ne petraa asennetta ja palvelua ku jaksaa maahantuojalle asti reklamoida :D Täälä tökki automyynti mut nyt kättelin keväällä astran automyynnin puolella, huollos/varaosatiskillä pelaa ku nykii oikeaa ihmistä hihasta. Höpö höpö. Kyllä automyyjä kaupan tekee vaikka miten kusenpolttamasta parakist...

No ite mitä oon xevejä purkanu vähän alle ja yli 300tkm ajettuna niin pytyt on ihan torven muotosia. Ihme jos ei söis öljyä. Varmaan sama pätee noihin mopon lohkoihin.

1,2sorsa kirjoitti:Löytäkääs mulle diesel 2,0 100hv astra g. Täydellisellä huoltokirjalla,
Varusteita vähintään sähkölasit.
Ei oikein nettiautossa oo soppelia näkyny.

Voi johtua siitä ettäon sivut loppu tuon ikäsen diiselin kirjasta jo aikaa sitten.