Pitäisi Asconan mekaaninen pumppu irroittaa taasen jotta saa jakajan pois, mutta jo viimeksi kun irroitin pumpun niin lohkon ja pumpun välinen bakeliittitiiviste oli todella huonona eikä varmasti kestä enään irroitusta. Kysymys kuuluukin onko mistään enään saatavilla uutta bakeliittia vai täytyykö ...

Noniin nyt on tämäkin tapaus taputeltu. Alkoihan se tötterö lämpiää oikein hienosti. Termarin sokka oli sen verran löysä ettei pitänyt sitä kunnolla paikallaan ja näin ollen pääsi virtaamaan ohitse. Pieni sokan taivuttelu ja koneet käyntiin niin heti nousi hienosti yli puolenvälin. Tulihan täällä ...

Sokalla oleva termari siinä on ja myös uusi tiiviste

Yhdyn edelliseen.

Sitä tässä juuri hain takaa että täytyy mitata moottorin oikea lämpötila laserilla. Jos moottori lämpiääkin niin kuin pitää mutta sisäilmaan sekoittuu liikaa kylmää ilmaa niin eihän se puhallus kovin kummoiselta tunnu. Saisi nyt ainakin varmuuden siihen onko mittarivirhe. Jos ...

92c termari on, kenno on ok (käytetty irti) ja kansivikaan en jaksa uskoa. Oireilisi kyllä muulla tavalla kun huonolla lämpenemisellä. Mahdollistahan vielä on että mittari näyttää omiaan, kokeilen laserilla mittailla oikeita lämpötiloja niin selviää sekin.
Ja tosiaan kennon tiivistys on melko ...

Jaa millä perusteella? Kylmällä koneella kun visko pörrää samaa tahtia moottorinkierroksien kanssa niin hitaastihan se lämpiää. Toimiva viskohan pörrää vain puoliteholla ja lämmetessään tarraa enemmän kiinni?

Erittäin hyvin kysytty siellä takana, nyt kun puheeksi tuli niin mallia kiinteähän se on. Kas kun ei itsellä käynyt mielessä, liian kauan siitä vissiin kun viimeksi on ooppeli ollut Täytyy kokeilla toisella

Eilen huvikseni huuhtelin kennon, eipä tuo tukkoiselta vaikuttanut. Rapia puolituntia kun lätkytteli tyhjäkäyntiä niin lämpömittarikin melkein nousi puoliväliin, siinä vaiheessa alkoi tarkenemaan. Vielä kun lämpiäisi ajossa niihin lukemiin....

Eli toisinsanoen pipo päähän ja villahuosut jalkaan vaan

Terve!

Pari kuukautta sitten tuli hankittua -81 ascona 2.0 cih kaasarikoneella ja nyt kun kelit viileni niin tuli kiinnitettyä huomiota siihen että koppi ei lämpene juurikaan. Vaikka ollaan vielä reilusti plussalla ulkolämpötilojen suhteen niin puhallin täysillä ja lämmöt täysillä ei sisällä kyllä ...

Kannattaa varmaan alottaa tutkimalla tulpat ja muu sytytysjärjestelmä. Jos ei auta niin kysele lisäohjeita

2.0 litranen malmikasa ruiskulla juu. Se voi tietysti olla yks syy kerta välillä toimii ja välillä ei....pitää tutkia se

Ongelmana siis on että joko ei ole tyhjäkäyntiä tai sitten kierrokset huutaa päälle parin tonnin.
Ennen pelasi ihan hyvin mutta kerran ku tohon pihalle peruuttelin ni hävis tyhjäkäynti. Sitten seiso pari kuukautta ja eikä käynyt tyhjää vieläkään.
Säädin sitten tyhjäkäyntiä niin että kävi ...