Tällä.mainitulla koneella oleva Vectra 06 tulossa talouteen ja viritys toki mielessä. Kysynkin onko tuo BSR-viritys turvallinen ja noin helppo kuin video antaa ymmärtää? Mitä kannattaa ottaa huomioon jo tuota miettii? Autolla kuitenkin jo ikää, kestääkö moisia tehoja? https://www.bsr-tuning.fi/viri...

oisko vesipumppu sökö jos ei nesteet kierrä

jep nyt kun tuli vähän parempaa tietoa kuin mitä ekassa postauksessa oli niin ei muutaku abs yksikön kimppuun niinku edelä jo sanottiinkin.

ei ne taida ne ovien sisässä olevat palikat ajonestoon vaikuttaa. Ja sullahan on kuitenki aina se alkuperäinen jemmassa jonka voit nakata takaisin.

entäs se ite EGR kara että pääseehän se liikkumaan siellä pesässä? ootko käyttäny sitä kokonaan irti? näissä egr putki menee suoraan pakosarjaan,ei varmaan pitäisi tukkeentuakaan.. ei vaan se tulee pakosarjasta ja sieltä se kaasu sitten menee takaisin imusarjaan. Hyvinki voi pikeentyä tukkoon ajan s...

eihän vaan ole tankissa kesälaatua?

p0400 taitaa olla kriittinen järjestelmän toimintahäitiö ja tämä sama koodi ainakin 2,0 dieselissä johtuu yleensä alipainejärjestelmän vuodosta tai sitten alipainepumppu ei vakumoi tarpeeksi. justiin noilla kierroksilla sitä egr venttiiliä yrittää se ecu käyttää ja sitten se ei ilmeisesti aukea tarp...

pitäisi tietää että mitä olet sieltä oikein ottanut pois? kyllähän sinne kipinä pitäis tulla vaikka imusarja ei olisi paikallaan vaan nyt on taidettu purkaa vähän liikaa.

akkuliikkeet testaa akkuja. joskus kuulin että akun keskimääräinen käyttöikä olisi vain noin 4 vuotta vaikka kyllähän ne pitkää matkaa ajelevalla kestää maailman tappiin asti. riippuu ajoista.

Elikkä vuoden -99 bentsiini vectrasta kyse niin mihinkä liittyy vikakoodi 4121 venttiilirele viallinen. Lisäksi löytyy 4800 akkujännite liian alhainen. Jos joku voisi valaista asiaa. Ei tuommoisia vikakoodeja ole olemassa. Olet lukenut koodisi väärin tai koodinlukijasi on joku paska. oletko lukenut...

punainen varoitusvalot alkaa vilkkua vasta kun öljy on tosi vähissä etkai nä aja öljyä niin vähäksi että sieläl öljynpaineen merkkivalo alkaa palamaan? C vectrassa ei pala moottorin käynnistymisen jälkeen mitään valoja ainakana itselläni joten jotakin vikaahan sinulla autossa kuullostaisi olevan Ed...

muistelen että 180 tonnia oli semmonen jonkunäkönen taitepiste noille z22se ja YH moottorien jakopäille. Siinä tienoolla ne alko ääntämään ja vähän enemmän ku ajelee niin siitähän se porsii.

Brutal kirjoitti: ↑30 Syys 2018, 18:27 Kyllä pelkkä vesikin kestää paineessa kiehumatta yli sata. Kaukolämpövesikin yli 100 astetta kovimmilla pakkasilla.

eikös se oo kuumaa höyryä mitä siellä kaukolämpöputkessa menee eikä vettä.

105 astetta on ihan normaalia.

ja nokka-akselit on menny oikeille paikoille ja nokka akselin hihnapyörät kans on oikeassa nokassa?

Entä jos nykäset sen lämpötila-anturin johon kokonaan irti tunnistimesta? se näyttää sen jälkeen reipasta pakkasta moottorin lämpötilaksi.

kestää siis startata akun kokonaan tyhjäksi ilman että moottori edes yskäisee?