huom: z20let tiiviste automuovilla 29.51e ku kerta väittelyä oli täällä siitä ja ei tuki vesikanavia.

tarvitseeko nuo uudet venttiilinvarren tiivisteet jonkunlaisen liiman kenties?

elikkä pitäs vaihtaa tuo moniurahihna c20xe koneeseen, pakko vissiin ottaa ottaa koneen kannake pois? onko mitää vinkkejä kuis onnistuu tuo ettei kone tipu? hah :wink:

ja vanha hihna lähtee auki ku avaa sen mutterin siitä pienestä rullasta mikä siinä moottorinkannakkeen ihan vieressä on? vai ...

terve taas..elikkä ihan mielenkiinnon takia vielä kysyisin että miksi tuo z20let-kannentiiviste kannattaa laittaa? kestävyyden takia vissiin?
momentiksi 25nm+3x90astetta siis? ehkä 10-15 astetta vielä päälle. Niin ja missä autossa tuota z20let tiivistettä käytetään että osaan tilata sen? opc astrassa?

jepjep.lähti auto tänää huonosti käyntiin ja pöllytti hiukan mustaa ku kokeilin..ihan ku ois vielä jostain turbo pakosarjan takaa pistäny pienet vesihöyryt elikkä vissiin koht alettava sitä kannentiivistettä vaihtamaan. tuskin se turbo ois mistää halki....eiköhän se kannentiiviste vuoda... perkele

niin käykös tuo z20let teräskannentiiviste suoraan tohon c20lettiin?

juujuu selvä..minulla on vanhempi kone koska ei ole suoraa sytkää eli pitäs kannen pultit saada auki helposti siis. olikos noi kannen pultit 12mm torx?

juu noi äskiset jutut helpotti paljon..eli ei haittaa vaikka jako sekoaa vähän avatessa kantta kuhan nyt saa eka noi takomännät alemmas :D juu ...

juu aivan..kaikki kerralla uusiksi vain! onko nokan stefat välttämätön vaihtaa?

kyllä tuo tiiviste muistaakseni käy suoraan ja onhan niitä jossain ollut myynnissä juuri lettiä varten.

tuota siis mistäs tiedän milloin männät ovat puolessa välissä? kuinka tuo tapahtuu? ööh?

ja siis nokkia ei tartte ottaa pois?

tässä siis lyhyesti oma näkemykseni asiasta:
1. kaikki ylimääräinen pois tieltä ja kanavat vaikka räteillä tukkoon vaikka tuskin sinne paskaa menee sekä tottakai vesi pois ...

jepjep johan on tullut neuvoja

Elikkä tarttis kaikenlaista apua. Kaikki neuvot tervettuilleita. Kuinkas toi jako laitetaan kohilleen jne että saa kannen irti? Merkit siis alhaalta ja nokista vain kohilleen ja sitten hihna pois ja kansi irti torx vai tähtipää pulteilla ne?(koko?) Haittaakos jos noi nokat pyörähtää kun ottaa irti ...