En tiedä onko niinkään oikea topikki tälläiselle kysymykselle, mutta samapa tuo sitten. Oon täs yrittänyt miettiä pääni halki minkä turbokoneen asentais C Coupen keulille. Mitä mieltä te ootte näistä vaihtoehdoista mikä olisi paras ratkaisu? Tehoa haetaan noin 300hv aluksi mutta tarvittaessa enemmän...

100% varmasti mukana!

Eipä oikein virittämiseen liity, mutta mikä on XEV:in kannen kiristys järjestys ja momentit+varmaan joitain asteitakin vielä? Ja vielä nokkapukkien momentti? http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=172652&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=momentit :thumbsup: :thum...

Eipä oikein virittämiseen liity, mutta mikä on XEV:in kannen kiristys järjestys ja momentit+varmaan joitain asteitakin vielä?

Ja vielä nokkapukkien momentti?

Ei kellään olis kuvaa pakoaukosta,kun siitä on vingutettu ne EGR nystyräkanavatatitnännit helevettiin.

Olisko tässä topikissa jollain ollut kuva, mutta ei jostain syystä vaan näkynyt mulla.

Tarvis pikasen vastauksen eli onko tolla X20XEV orkkis öljypohjan tiivistees olevien metallilevyillä joku suurempiki merkitys? Ilmeisesti jotain voitelu juttui?

Vai voisko tilalle lyödä ihan noku tiivistepaperii ilman et kone leipsahtaa kiines.

-Jesse

Onkos homma edistyny joten kuten? Kiinnostaa vaan itteäki tää, kun täysin samanlainen projekti itelläki käynnis.