Saanko laillisesti vaihtaa korinvaihto-rekordiini uuden mutta samanlaisen laatikon?
ja prosentteja on 48,9...

Taitaa mennä liian vaikeeks...
Hommaa ilmesesti helpottas huomattavasti jos kanta-auto olis alunperin 2,0i, vai oonko väärässä??

Onnistuuko tekniikanvaihto ilman kanta-auton tarkastusta ku se on niin pirun kallista lystiä? Auto on tällä hetkellä 1.6 SV moottorilla vm.88. Se on muuten melko siisti exclusive malli mut tehoo tarvis...
Kai joku on vaihtanu ja vois kertoo vaihdettavista osista...
Kiitoksia tiedoista jo etukäteen!