Mulla jouduttiin viime talvena uusimaan venakopat, niin se maksoi sen 600e. Venakopat pelkästään maksoi melkein sen 600e.
Tekivät vielä konehuoneen puhdistuksen ilmaiseksi.

Onko se täyttöputken pois ottaminen millainen operaatio?
Ja onkohan siitä oikeasti hyötyäkin?

Mulla ainakin on alumiinia. Jouduttiin myös uusimaan viimetalvena kopat.. :p

So far so good. Uskoisin, että putken eristys ja nokkapahvi auttaa..
Missä kaikki muut kutosen omistajat on?

Teetin juuri 120t km huollon, oli edullinen ku mikäkin, 610e. Uudet öljyt pyörii koneessa. Etummainen putki on eristetty. Maski on nokalla. Sitä vois hieman tuunata sisältä päin :-) Huollon yhteydessä huomattiin väljää raidetangonpäissä..auto fiksattavana nyt ja samassa yhteydessä huohottimet putsa...

Noniin, ensimmäiset isommat pakkaset on lusittu. Miltäs meillä onnekkailla 3.2V6 -koneen omistajilla näyttää? Onko pelko perseessä joka käynnistyksellä, onko talvitoimenpiteet suoritettu(huohottimen puhdistus, öljynvaihto, eristys)? Vai onko jo tapahtunut jäätymisiä? Itellä on nyt öljyt vaihdettuna,...

Ei kenelläkään sattuisi olemaan pientä vinkkiä, mistä näitä viiksiä saisi halvimmalla? Linkkiä ulkomaiseen nettikauppaan tms? Marmoritiskillä maksaa noin 80€. Oot varmaan ebayn kattonu läpi? Motonet? Pirkanmaan Osa-shop? Automuovikem? Kutakuinkin olen noi selannut läpi, Automuoviin laitoin tuossa k...

Ei kenelläkään sattuisi olemaan pientä vinkkiä, mistä näitä viiksiä saisi halvimmalla? Linkkiä ulkomaiseen nettikauppaan tms? Marmoritiskillä maksaa noin 80€. Oot varmaan ebayn kattonu läpi? Motonet? Pirkanmaan Osa-shop? Automuovikem? Kutakuinkin olen noi selannut läpi, Automuoviin laitoin tuossa k...

Ei kenelläkään sattuisi olemaan pientä vinkkiä, mistä näitä viiksiä saisi halvimmalla?
Linkkiä ulkomaiseen nettikauppaan tms?

Marmoritiskillä maksaa noin 80€.

Automaatti C-Vectrassa on varmaankin jaarupolkimessa liitin, mutta onko muualla?

Itellä vakkari menee pois päältä monesti, kun pienentää nopeutta viiksestä, tai yrittää laittaa uudelleen vakkaria päälle jarrutuksen jälkeen.

Viiksessä kenties vika?

Käytetään nyt hyväkseen tätä ketjua, ja kysytään, että mitäs öljyä te käytätte tän 3.2 kanssa?
Jos vaikka intoutuisi öljyt vaihtamaan joku viikonloppu..

Mites iisi hommeli tuo putkien puhdistaminen on? Aika ahdasta siellä on ku pellin aukaisee. Mä vaihdatin kesällä GM:n öljyt Mobil 1:een ja putken eristin viime talvena heti ongelmien jälkeen. Pahvi pitää taas virittää keulille ja sitten..kädet ristiin. Pitää tässä vähä tutkiskella, miten iso urakka...

Jotenkin tuntuu, ettei vika ois polkimessa, kun painelulla jne ei tunnu olevan vaikutusta.

Vois kokeilla avata myös viiksen, jos menee vituiksi, niin ainahan niitä uusia saa.

Jartsi kirjoitti:Kattokaas tuolta vinkkiä ongelmaan: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p1383005

Tänks, pitääpäs tarkistaa tuo.
Onko Jartsi sulla tietoa, miten ilmenee, jos viiksessä on se vika?

Vähän kyllä jännittää täälläkin talven tuleminen, ettei käy niin kuni viimetalvena..

Pitää kyllä ennen isoja pakkasia vaihdattaa öljyt, puhdistaa putket ja eristää ainakin ulompi huohotinputki.
Tämän jälkeen kädet tiukasti ristiin muutamaksi kuukaudeksi..