No niin ,tulihan se kuntoon..

Juurikin sitä peltiprikkaa ja kantta ei pitäisi olla laskettu. Moottorin mallista en tiedä ,muuta kuin että 2.0l 8v 1998vm..
Mistä nuo koneet tunnistaa? Itseänikin vähän ihmetyttää tuo keinujen katkeaminen..? Olisihan se tietysti mahdollista että keinut ovat pettäneet muuten vaan ja jumittaneet ...

Onko tuossa koneessa mahdollista että mäntä lyö venttiiliin? Vaikka pitäisi olla ''vapaastipyörivä''..

Jep, se ''prikka'' siitä nostimesta mutkalla ,eli on noin 1cm korkeampi kuin muut.. Kyllä sen varmaan saisi naputeltua suoraksi ja nostimen kasaan, mutta eipä se uusikaan kallis ole 12e/kpl..

On tää ny ihmeellistä ,yks nostin sano ittensä totaalisesti irti!

Alkoi tuossa aikasemmin jo vähän epäilyttämään että jäikö yksi venttiili kantamaan ku keinu oli vähän jotenkin erinäköinen, mutta onneksi tuossa on tuollaset nostimet!!

Se oli se prikka, joo kyllä ne nostimet alkaa pikku hiljaa toimimaan kun ensin ei lähteny edes käyntiin ja ampu vaan putkeen. Mutta nyt käy vähän jo tyhjäkäyntiäkin

Nousi onneksi magneetilla sieltä reijästä, onko kellään ollut nostimien kanssa ongelmia sen jälkeen kun nokka on ollut irti?

Voi ny prkl!! Yksi painin puuttuu ,taitaapi olla öljypohjassa. Onko kellään mitään hyvää vippaskonstia tuon onkimiseen, koska ei tuo öljypohjan avaaminen oikeen innosta ,kun ei taida omat avaimet mahtua niihin kahteen pulttiin jotka ovat siellä vaihdelaatikon vieressä! Onko siellä jonkilainen sihti ...

Kiitoksia vastauksista, tänään toivottavasti tulee keinut. Oli muuten aika homma löytää noita keinuja ,kun paikalliset liikket ei löytäny niitä listoiltaan ja olisi pitänyt tilata uudet alkuperäiset!!
Mutta sitten löytyi pirkanmaan osa-shop liikkestä 7e/kpl ja lähettivät vielä postissa

Kiitokset vastauksesta ,vielä semmoinen kysymys että uskaltaako kannenpultit käyttää uudelleen?

Onko muille käynyt näin että vesipumppu heittää jumiin ja vie hampaat jakohihnasta, seurauksena kaksi keinuvipua poikki? Mahtaako olla venttiilit solmussa?