Juu tämä asia selvisi kaverin avustuksella ja taisimme tuota ahtopainetta tarkastella. Jotenkin se pakkasilla tuntui vetävän mukavasti mutta nykyään kun on eds:n n.150hp 1ohjelma sisässä niin onhan tuo aivan toisenlainen. Ei tarvitse kierrättää että pääsee liikenteen sekaan motarille vaan voi rauhak...

Lähteekö automaattinen poltto tai pakkoregenerointi käyntiin kun hiukkaspöntön lämpöanturi vialla? Pitäisi anturi vaihtaa uuteen mutta saan vasta ensiviikolla. Saturaatio päälle 80% niin uskaltaako ajella jos polttoa ei saa tehtyä?

No hyvä juttu ettei tartte panikoida virisoftan kanssa jos sellainen on. Mitään "tehoboxia" en ole havainnut konehuoneen puolella. Tässä 8venasessa jakotukki piilossa imusarjan alla. 16V koneessa se on suoraan koneen päällä. Kuvassa näkyy myös polttoainesuodattimen kotelo johon menee letku...

Tänään menin myyjän juttusille auton kanssa ja sit suoraan huoltoon näyttämään. Vähän oli nihkee vastaanotto niinkuin varmaan yleisesti tämäntyylisissä asioissa. Noh..hetken sai odotella että huoltomies saapui auton luo ja sitten piti perhe tyhjentää veks kun auto lähti sisälle tutkittavaksi. Kysyin...

Eikös noissa ollu jotain ongelmaa naftasuodattimen kanssa jos vaihdon suorittaa huolimattomasti. Juurikin noin. Se suodatinkotelon kansi jää helposti vuotamaan. Kotelon kannessa olevia letkuliittimiä on myös joillakin mennyt. Suodastin löytyy moottorin takaa tulipellistä... näkee kyllä, jos vuotaa....

Tuli hankittua farmari vecculi tuolla z19dt (120hp/280nm) koneella ja näin muutaman päivän ajelun jälkeen ruvennut miettimään että onkohan tämä vakio vai lastutettu? Tuntuu menevän niin mukavan pirteesti ja pienellä kaasulla... Onko mitään konstia asian selvitykseen vai pitääkö penkkiin varailla aik...

Onko hämeenlinnan lähistöllä opelisteja joilla z19dt pellin alla? Tuli tuossa hommattua vectra c farkku jossa kyseinen moottori. Reippaamman ajelun jälkeen sisällä sekä ulkona lievä diiselin haju! Polttoainesuodatin vaihdettu myyjäliikkeen toimesta ja epäilen että jotain liittimiä kenties rikottu?! ...

Alkoi tuossa auto ilmoitteleen että "Fan Control 2 Circuit Low Voltage". Kaikki muuten pelaa iha ok. Opcomilla tutkailin asiaa... Fan 1 relay test näyttäisi toimivan aina..eli auto kylmänä tai kuumana. (Flektin liittimelle tulee 12v) Fan 2 relay test toimii kylmänä mutta ei kuumana. (kylmä...

kiinalaisen päivitystä juu.. itse surffailin tällästä foorumia tos viikko sitten -> http://www.digital-kaos.co.uk/ http://www.digital-kaos.co.uk/forums/downloads/car-dumps-database/34/op-com-china-clone-2010-08-multi-1838/ http://www.digital-kaos.co.uk/forums/downloads/car-dumps-database/34/op-com-f...

olen mitannut niin että virtalukonpohjan liitin on irti joten vika ei siinä... akulta ollu kaapelit irti ongelmien tulon jälkeen. uusia havaintoja... kuskin jalkatilassa oven juuressa on isot liitinhässäkät. kaksi liitintä kiinni kutakuinkin eculle menevän liittimen kokoa. ne kun irroittaa niin luko...

morjesta vaan juu.. olen tässä auton seisoessa käynyt moottorin läpi aika perusteellisesti ja rempan jälkeen olen käynyt pienillä lenkilläkin tässä mökkitiellä... mutta sitten ilmaantui sähkövika! tässä koiteltu mittailla mutta ei vaan ymmärrä..ei ole kokemusta autonsähköistä liiemmin. eikä ole isom...

irroitin imusarjan ja kaikki anturien liitokset aikoinaan.. imusarjan kaikki röörit puhtaiks, liittimet johdoista sekä antureista puhtaiks, egr tais tulla tulpattua myös.. itse veikkaisin että ongelma on tyhjäkäyntimoottorissa ja kaasuläppäkotelossa. sinne kertyy paskaa ja tukkii pienet kanavat.. tä...

Terve. Muutama vuosi sitten tuli ohjausvaihteesta öljyt pihalle ja hankin silloin muutamalla kympillä ehjän (vm91) jota käyttäny.. Se vaan on nyt väljistyny ja kolisee aikalailla niin ajattelin kunnostaa vanhan tangon jos se vaan on mitenkään mahdollista!?? Tietääkö joku asiasta mitään? Joitakin kor...

jippii. x16xel on syönyt jo useita satoja kilometrejä asfalttia ilman ongelmia :peukku: startti ongelmat hävisivät kun hankin startin korjaussarjan motonetistä. autossa oli Valeon D6RA startti jonka korjaussarja maksoi 17,5€. (motonetin listan mukaan peugeot autoissa käytetty startti) ainakin muutam...

uutta ongelmaa pukkas
kun ulkona enemmän kuin -10C pakkasta niin virta-avainta kääntäessä ei tee mitään! eli ilmeisesti startin solenoidi jumittaa?!?
pystyykö starttia huoltamaan itse ettei tarvitsis sitäkin taas ostaa?