Mitäs öljyjä porukka suosittelee 4x4 calibraan.

GM originaaliölyjä ei enää taida saada, niin olisi suositukset tarpeen. (Jakolaatikko, perä, vaihdelaatikko ja moottori)

blex84 kirjoitti:hyvin istuu lamput kokonaisuuteen

Joo, itse tykkään. Kiitos vielä kaupoista!

Se on taas aika tehdä joka vuotuinen projekti päivitys... :lol: Kausi 2015 meni lähestulkoon ongelmitta. Ainoastaan nopeusmittari lakkasi toimimasta, ja vaihteiston siirrin tanko päätti kadota alastarolle.. Onneksi lenkkiavaimista ja nippusiteistä sai tehtyä siirtimen, jolla toimi 3,4 & 6 vaihte...

Muistelet oikein, ainakin hajoituskuvan perusteella. Niitä yläpuolen suojakuppeja ei saa enää uutena, haluaisiko joku myydä ne? Minkälainen "prikka" tulisi olla yläpään laakerin ja joisilautasen välissä. Sitä en kyllä ymmärrä, miten alapuoli "tiivistyy". Tässä hajoituskuva: https...

Päivitelläänpä taasen kuulumisia... Viime kesä alkoi katastrofilla, kun heti ensimmäisillä ratapäivillä kone alkoi huohottaman rankasti.. Hetki synkistelyä, ja lopulta piti purkaa taas moottori. Huohotuksen syyksi paljastui männän renkaiden välistä haljennut mäntä. Päädyin budjettiratkaisuun ja vaih...

Onko joku tehnyt venttiikoppaan modausta jolla saa öljynlentämisen kerääjäsäiliöön pois? Toimiko se? Ongelma on varsinkin mutkissa kovissa nopeuksissa. SBD:n sivuilla oli tällainen ohje joskus. https://drive.google.com/file/d/0B-P_YpPmzn69S3B6eHhPOElaQjA/view?usp=sharing Itsellä kyseinen modaus teh...

Taas on miltei vuosi kulunut viime päivityksestä, joten lienee aika kertoa kuulumisia. Viime kesä meni teknisesti ilman suurempia ongelmia. Penkitys viimekeväänä meni muuten ok, mutta jälleen ilmaantui sutimisongelma eikä tehoa saatu siirtymään rullille. Tehot jäivät tämänjohdosta suunilleen samalle...

Kiitos kehuista, mutta eipä tämä oikeasti kovin siisti enää livenä ole, maalipinta on mitä on ja pohjat peilaa... Korin laitosta alkaa kuitenkin olemaan jo aikaa!

Varasin perjantaiksi ajan säätöön ja penkitykseen ST-motorsiin... Täytyy toivoa, ettei ilmaantuisi ongelmia...

Päivitelläänpä tätäkin projektia pitkän hiljaiselon jälkeen. Eli tässä lyhennetty versio mitä tapahtunut edellisen päivityksen jälkeen... - 2010 Ajokausi keskeytyi syylärin hajottua. (Turbo hakkasi reiän syyläriin ahtaan sovituksen takia) :no: - 2011 Ajokausi saatiin käyntiin varhain maalis-huhtikuu...

Täällä muutama omaan kameraan jäänyt kuva tapahtumasta...
http://nomikko.pp.fi/images/album/Tapah ... ocruising/

Jepjep.. Tänään kävi opeli penkissä... Eipä aivan saavutettu tavoite tehoja... Ongelmia oli pitojen kanssa.. Pitoja saatiin ainoastaan 6-vaihteella, mutta sillä ei saatu koko kierrosaluetta testattua kun penkin huippunopeus tuli vastaan. Huippukierrokset jäivät siis ~5000rpm.. Konetehoa oli hieman v...

Kiitti kommenteista!
Eipä tuon pate dumpin kanssa itsellä ole koskaan mitään ongelmia ollut.. Minulla tosiaan moottoriohjain DTA:n tekele...

Kyllä se väli tuli täytettyä. Millä muut täyttänyt?
Itse käytin Wurh Super RTV tiivistysmassaa
Linkki:
http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuot ... LIKONI.pdf

Päivitellään sen verran, että lauantaina saatiin kadetti pitkän työn jälkeen ajoon (leimattu)! :thumbsup: Vetoja tuntuu olevan mukavasti, mutta öljyvuoto on edelleen päänvaivana.. Vaikuttaisi että kampiakselin takastefa vuotaa taas! Syytä en voi ymmärtää, koska kaikki tiivisteet tuli taas vaihdettua...

Nostetaanpa tätäkin ikuisuusprojektia taas esiin. Eli taas on tullut rakenneltua kaikenlaista. Moottori on takaisin nipussa, ja paikoillaan. Päädyin lopulta uusimaan pelkästään männänrenkaat ja hoonaamaan lohkon. Ja samalla uusittiin jälleen runkolaakerit, kiertokammen laakerit, kaikki tiivisteet, y...