Kyllä kai jollekin on jonkinlainen valmis sähkökaavio mitä johtoja tuosta b204 koneenjohtosarjasta kytketään b-omegan johtosarjaan? Ettei tarvisi itse alkaa kokeilemalla testaan että menikö oikein johdot. Onkos tuon 150hv b204 tarkempi moottorikoodi b204e? Ja missä kohtaa lohkossa tuo merkintä pitäi...

Ei tullut ihan koko ketjua täysin alusta loppuun luettua. Kun tuossa t5 moottorinohjauksessa on sähköinen ahtopianeen ohjaus niin teoriassa se toimii myös ulkoisella hukkaportilla,vai toimiiko käytännössä? Ahdin on missä ei ole hukkaporttia ja ulkoinen hukkaporttikin on valmiina. Olisko jollakin kuv...

Ilmoittauduttu kanssa mukaan
Ja Jarmo samana v-loppuna,sunnuntaina olis turussa talvi-heikki,se rompetori...

Valitettavasti nyt ilmoitettava sellainen asia että mua ei saa jäämään reissusta pois millään....joudutte kestään mun seuraa taas kerran Jos vaan ajankohta on sopiva,voi ehkä pukata saksan reissua tuossa ihan helmikuun alussa

Eli tuon anturinjohdon liitin on jossakin sen putken alla mikä menee ilmanputsarikotelolta turbolle? Ja anturi ilmeisesti jossakin pakosarjassa tai pakoputken alkupäässä? Onko kaikissa z20net samanlainen tuo anturi missä se on? Opelin varaosaohjelma vaan ilmoittaa että tuossa autossa ei semmosta ant...

Niin missä paikassa tuo lämpötila anturi sijaitsee? Kävin asiasta aikaisemmin paikallisessa ooppeli liikkeessä/korjaamossa kysymässä mutta eipä ne tiennyt mitään tuosta pakokaasunlämpötila anturista että siellä semmonen olis,puhuivat vaan lambrasta.

Auto on signum ja autossa ta-technics korkeussäädettävä alusta.Niin minkälaisia mittoja ootte saaneet takana kaaren reunasta pyörännapaan kun alusta on säädetty korkeimmilleen?

Ei nyt jaksanut lukea koko ketjua läpi Mutta minkälaisia tulppia ootte käyttänet vakioissa z20net:ssä? entäs sitten taas minkälaisia e85 kanssa?

Itseäkin kiinnostaisi asia ihan vastaisuuden varalle

Eroaako signum ja c-vectra puslien osalta sitten toisistaan vaikka tehty samalle pohjalevylle/samat alustarakenteet/osiltaan? Vai onko esim. noissa k-mac:n puslissa sitten enempi säätövaraa? Itsellä z20net koneinen signum ja siinä on takana vakiona säädettävät puslat camperin säätöön.

Eli kyseessä vm-03 z20net koneinen signum ja vikavalo palaa.Vikakoodinlukija on antanut viaksi pakokaasun lämpötila anturi/liian korkea lämpötila.Moottori kyllä palaa/toimii moitteetta/hyvin ja tehot tuntuu olevan tallella. Kysymyskuulukin että mittaako tuossa z20net:ssä se ensimmäinen lambra-anturi...

Kuinkas suuri työ tuo kiristin on vaihtaa? Itsellä on reilu 270tkm ajettu signum ja alkuperäinen kiristin mikä tehtaalla laitettu.Ei vielä pidä minkäänlaista ääntä/meteliä mutta kai sen voisi ihan varmuudenvuoksi vaihtaa

Näytti olevan hienoa kalustoa kuvissa,muitakin kuin vaan ooppeleita

Olisko kenelläkään antaa mitään linkkiä tai osoitetta purkaamoon ruotsin maalle mistä voisi/kannattaisi kysellä tuollaista boksia?

Olisko kellään laittaa kuvaa 1,8 ohc:n virranjakajasta? Eli siitä mötistä mikä tulee nokka-akselipukin päähän ja mihin tulee virranjajankansi ja pyörijä kiinni.Tarvis vaan selvittää yksi jakaja mihin se on ja itsellä vaan sellainen kutina että vois olla 1,8 ohc:n. http://ebay.opel-classicparts.com/...