ongelma selvisi sen verran että polttimot ei ilmeisestiole palanut.. tai ei ainakaan kaikki.. Nyrkillä löin koelautaan muutamia kertoja niin valot paloivat noin 5 sec.. mittarisossa ainakin osa.. mistä tuota vikaa nyt kannattais ettiä? voisiko mittari olla huonosti paikallaan tai jotain vastaavaa? a...

joo niinhän tää tuntuu olevan :D tuli ostettua toinenkin auto tuossa... 1/10 koossa oleva kyosho ultimate st ulko leluksi.. ja tosiaan käynyt mielessä tuo lipoihin siirtyminen.. on vaan nii pirun suolasen hintasia ne niiden laturit.. Mutta tuolta hobbykingistä ei ole tullu vielä katseltua. hobbylinn...

Tuli tuossa naapurilta ostettua tuollanen 10:1 koossa oleva sähköauto leikkikaluksi.. Merkistä ja mallista ei varmaa tietoa ( tarkistelen kun olen auton luona). Tuli sellanen kysymys vaan tossa mieleen että akku lämpenee aika paljon ajossa.. Onko normaalia? toinen akku on 7.2v 2500mAH ja toinen 7.2 ...

Kiitoksia vinkistä! eipähän tuon takia tule hermojen kiristystä turhaan

jouset löytyi automuovilta ja hintaa tuli postien kanssa kokonaiset 8e. Jeps lähiaikoina menee kaikki vaijereita myöten uusiksi. Kiitoskia vastauksista!

niinpä tosiaa auto unohtu mainita. sori. B-vectra vm 98. Juu täytyy tuossa ottaa kokonaan nuo takajarrut auki ja vaihtaa samalla levyt ja kaikki palat sinne ja herkistää ne linkut kunnolla.. tuskipa pahitteeksi olis vaijeritkaan vaihtaa sinne. täytyy yrittää ne vakio jouset metästää sinne niin toimi...

niin ja sitten jo pisemmän aikaa on sellainen merkillinen homma ollut tuossa kässärissä että silloinkun se sen vähän toimi niin toimi ainoastaan toiseen suuntaan eli siis jos keula oli alamäkeen toimi jotenkuten mutta jos perä oli alaspäin mäessä niin käsijarrulla ei ollut mitään virkaa. mistähän tä...

nojuu marmori tavaraksi pelkäsinkin. juu täytyypä tuota kokeilla mutta jostain olin lukevinaan että ne kuluisi jotenkin ja sen takia ei toimisi oikeen.. mutta kokeillaan herkistellä vielä. täytyypi sitä uutta palautin jousta katsella sinne toiselle puolelle jostain.. jos ei muuta sovellan jostain su...

Eli saako noita käsijarrun linkkuja mihin vaijeri tulee kiinni muualta kuin alkuperäisenä vai saako ollenkaan? ja minkähän hintaiset on alkuperäisenä? toiselta puolelta myös näkyy puuttuvan se palautin jousi.. leima lähelee ja käsijarru ei taas vaihteeksi toimi. kengät uudet ja paikkoja herkistetty ...

no juu noin ajattelinkin kun samasta paikasta himmenevätkin.. ja tosiaan kun tuo näytön himmennys toimii niin eipä se vika voi olla tuossa säätimessä.. osaatteko kertoa minkälaiset polttimot tuolla mittaristossa on?

Eli ongelmana on että yksikään mittarin taustavalo ei pala eikä penkinlämmittimien ym nappien merkkivalot. Mittaristossa toimii kuitenkin kaikki merkkivalot vikavalot ym... sekä mittaristo toimii muuten normaalisti. Ajotietokoneen taustavalo toimii samoin sen kirkkauden säätö eli vika ei vissiin lie...

Kiinnostaisi alkaa ajeleen tuolla re85:dellä.. Minkälaisella seoksella pystyy ajelemaan ilman muutoksia? Mites jos haluaa siirtyä pelkkään RE:hen niin mitä nyt pitää tehdä? Bioboxi vissiin ainakin? pitääkö suuttimet ja bensapumppu vaihtaa vai toimiiko vakioilla ja minkälainen kulutus on suurinpiirt...

Kiinnostaisi alkaa ajeleen tuolla re85:dellä.. Minkälaisella seoksella pystyy ajelemaan ilman muutoksia? Mites jos haluaa siirtyä pelkkään RE:hen niin mitä nyt pitää tehdä? Bioboxi vissiin ainakin? pitääkö suuttimet ja bensapumppu vaihtaa vai toimiiko vakioilla ja minkälainen kulutus on suurinpiirte...

Ettei olis niinkin yksinkertaista kuin pakosarjan tiiviste. Omassa B vekussa oli juuri vastaavan tyyppinen ääni.. ja paheni jos moottoria väännätti enemmän ja meni juuri kierroksien mukaan.. Selvisi helposti kun otti pakosarjan lämpösuojan pois.. Vuoto kohdan ympärys oli ihan mustana.

Kiitos kaikille vastauksista! toivotaan että asia on juurikin näin.. Tänään muutamia kertoja hihnaa kokeilin ja kireälle tuntui.. tietenkin aikasemmin sattu juuri oikea kohta vaan että oli niin löysällä.. Täytynee viikonloppuna ottaa koppa irti ja katsoa kiristimen asento merkkien ollessa kohdallaan...