Mistä löysitte anturit ja tärkein, mihin hintaan?

Moi!

Olikos joku hankkinut Astraan vaihtotutkia Kiinasta?
Toimivan anturin mallinumero tai hankintapaikka kiinnostaisi.
Sekä edestä että takaa yksi pimeänä ja varsinkin se etupään anturin vaihto kun vaatii puskurin purkua, niin ei viitsisi jumpata turhaan.

Nyt kuulostaa samalta! Onko kenelläkään kokemusta, että voisivatko läpät toimia "välillä"? Vai onko yleensä kerrasta poks?

Muuten hyvä idea, mutta kun auton pääsääntöinen käyttö on vain kaupungissa. Nyt sattui vain hyvä tilaisuus testata epäilyjä. Kaupunkikulutus vaihtelee 10 ja 12,9 litran välillä ja reitit suhteellisen samat, työajoa kun joutuu sahaamaan. Kulutus mitattu tankatessa ja pitää lähes täysin paikkansa tiet...

LTFT ei löytynyt mutta tuossa STFT, moottorin lämpö mittaushetkellä 50° C: B1S1 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 1) Active B1S1 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 1) 605 mV B1S1 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 1) Rich B1 O2 Sensor Loop (Bank 1) Closed B1S2 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 2) Inactive B1S2 O2 Sens...

Jollain testerillä kannattaa katsoa LTFT ja STFT :wink: Jos on runsaasti prosentteja plussalla niin rikastaa jostain syystä. Varsinkin auton käydessä STFT vaihtelee välillä miinuksella ja välillä plussalla, mutta jos on kokoa ajan runsaasti plussalla niin vikaa on. Pienikin vuoto pakoputkessa aiheu...

Erikoismies tuo Scotty, mutta ei tuo vielä asiaa selvittänyt. Toki kylmä kone syö enemmän, mutta kun 28 kilometrin jälkeen tietokoneen mukaan kulutus 1,8 litraa tunnissa tyhjäkäynnillä, ja kauppakäynnin jälkeen käynnistyksestä 1,1 litraa tunnissa, mielestäni jotain on vialla. Tämäkin kippo on maanti...

Unohdin toki kertoa, että kauppaan 28 km, joten ei aivan osu tuo sellaisenaan.

Moi! Seuraavanlainen skenaario, auto käyntiin mökin pihalta ja kohti kauppaa. Kulutus matkalla auton tietokoneen mukaan 9-10 l sadalla. 20 minuuttia kaupassa ja sama matka takaisin mökille, nyt kulutus enää 7-8 l sadalla. Ilmastointi samassa asennossa, vauhti sama molempiin suuntiin ja matkustajamää...

Kyllä stefan pullahtaminen aiheuttaa samat oireet. Omassani ei vanha, jo kerran pullahtanut stefa, pysynyt paikoillaan. Uusi paikalleen ilman lukitetta ja oikeaa öljyä sisään ja hyvä tulee. Öljyksi suositellaan hydrauliöljyä tai peräöljyä, itse laitoin jälkimmäistä. Kokeilin myös moottoriöljyä mutta...

Kaikesta päätellen öljyllä on kuitenkin merkitystä, 20w-50 mineraali ei toiminut kunnolla.
Talvella nähdään miten tuo 80w-90 toimii kylmässä...

Jatketaanpa huomioita tähän samaan ketjuun. Lähdin viemään tytärtä asioille päivälämpötilan ollessa helteinen. 110 vauhdissa konetiellä auto nykäisi jälleen tutuin elkein ja jakoavain mittaristoon. Uusintastartti vauhdissa selvitti tilanteen ja reissu tehtiin loppuun ilman draamaa. Seuraavaan viikko...

Minulla oli juuri se iso käyttöakselin stefa pullahtanut paikoiltaan. Mitä ulkomaanfoorumeilta luin, se on juuri sellainen joka kannattaa vaihtaa jos pumpun avaa. Sanoivat, että kun se kerran liikahtaa, ei se enää tahdo pysyä paikallaan edes lukitteella. Onneksi niitä saa ihan kotimaastakin uusia.

https://www.laakerikauppias.fi/tuote/33 ... -eu130553/
Tuosta suoraan siihen stefaan.

Termari voi olla huonona. Tänään vaihdettu uusi Calorstat ja nyt nousee lämmöt kuten kuuluukin. Vanhassa ei näkyvää vikaa mutta lämmöt ei vain nousseet jos puhallin autolla tai yli 3 asennon. Helppo homma vaihtaa.