Tämä ilmeisesti J Astralle ns. main topic, niin postailaas tänne ajatuksia. Viime vuonna tuli Insigniaa himoittua, mutta jäi hankkimatta ja nyt puhaltaa uudet tuulet tuoden myös Astran Jn kuvioihin mukaan. Insigniaa katsoessa tuli selväksi, että 2.0CDTI koneella Insignian pitäisi olla ja automaattil...

Näillä eväillä taas fiksumpi Insignian suhteen. Yksilöitähän nämä kaikki ja tosiaan harvoin netissä hehkutetaan toimivia asioita.

Ihan hyvän hintainen kyllä tuo venttiilipöytä jos sellaisen joutuisi vaihtamaan.

Koeajolle tarttee varmaan sitten ensiviikolla mennä niin loppuu ehkä tämä autokuume.

Kone on luotettava , kunhan siihenkin on vaihdettu öljyt. Meilellään useammin kuin 30 000 tkm välein. Tuo on vielä tuo 130 hv malli. Turbossa voi tietty olla jotain , samoin ahtopaineletku kannattaa tarkistaa. 300 000 tkm kohdilla on jakohihnan ja hihnapyörien vaihto. Alkupään autoissa 150 000 km /...

Taas sitä himottelisi ostella Insignia. Silmään osui tälläinen yksilö. https://www.nettiauto.com/opel/insignia/10415205?vifAdCount=10&vifNav=Y Konehan tuossa on ns. luotettava ilman suurempia huolenaiheita? Automaatti toimii, kunhan öljyjä joskus vaihdettu/vaihdetaan? AFL valot tosin aiheuttaa k...

^ neloskoneissa ei ole luistonestoa. mutta valmius on ja saa ohjelmoinnilla käyttöön,jos autossa on oikealla numerolla oleva abs ohjainyksikkö.tehtaalla laitettu kahta eri ja voi olla kumpivaan. Onkos tästä tämän hetkistä tietoa? Millä koodilla ABS boxin pitäisi olla, että onnistuisi asentaminen?

Oli kyllä helppo 30min homma tämä tehdä nosturilla. Varovainen saa olla, kun pultin aukaisun jälkeen laskee alaspäin akselia, ettei jarruletkut ota kipeetä. Vanhat puslat lähtivät muutamalla moskan lyönnillä pois ja katsurin mukaan vanhat puslat olivat irti vulkanoinnista, mutta eipä noissa kyllä vi...

Tämä oma ongelma ratkesi tuolla vaijerin vaihdolla. Oli läheltä pyörää edellinen vaijeri jo irronnut kiinnikkeestää eikä muutenkaan enään kyllä ollut elämänsä vedossa. Uusi kiinni ja heti löytyi kunnon lukemat jarrudynolla.

Tuohon että kahva jää ajoittain löysäksi, johtuu mitä suuremmalla syyllä siitä, että jarrukenkien säätö jäännyt tekemättä. Joten ihan turha vaihtaa mitään osia, ennemminkin laittaa säädön kohdalleen noilla vanhoilla hiluilla ja säästää nekin kolikot johonkin muuhun turhuuteen. Kengät on säädetty vu...

Katsurilta tuli hylky Omega Bn käsijarrun tehottomuudesta. 0.9/0.8 otti kiinni kun kässäri naksussa 5 eikä tästä ylös enään noussut ilman kahta kättä. Ajattelin kiristää vaijerista hieman jotta saisi "helpoimmalla" tarvittavat voimat esiin ja loppuvuodesta vaihtaisin kaikki rojut taakse, k...

Tarvitsee kyllä kehua Rehviring.ee nopeudesta ja hinnasta Tilasin perjantaina 26.10 illalla ja tänään keskiviikkona 31.10 posteljooni toi ne. Oli vieläpä edullisin hinta minkä löysin Hankook Ipike Rs2 W429 95T XL 195/65R15 renkaalle. Toimituskuluineen sen 250€ +- hiluja. Muualta katselin niin 295-32...

Konttorilla näytelty Omenaa, mutta hylyn antoivat. Käsijarru oli liian tehoton 0.8Kn/0.9Kn ja oli todella lähellä ettei tuosta lätkähtänyt ajokieltoa! :o 2% heikompi jarruvoima niin olisi kielto lätkäisty. Auto kuitenkin pysyy ihan hyvin paikallaan noillakin voimilla, mutta tarttee hieroa sieltä se ...

Et tehnyt samaa virhettä kuin omassa tapauksessa? viewtopic.php?f=4&t=239715&p=2135600&hi ... e#p2135600

Talvi tulossa ja pitäisi saada tuo kuskinovi nyt keskunlukkoon mukaan. Nykyinen ongelma on tälläinen. Avaimella kääntäessä ovet käyvät lukossa, mutta nousevat ylös heti takaisin. Kuskin ovi ei tee elettäkään. Ovien ollessa suljettuna, mutta ei lukittuna niin kuskinovesta painaessa napin alas menee k...

Hyvin korjattu :thumbsup: En ole aiemmin lukenut, että olisi johdin poikki puhaltimesta. Tämä puhallin piti 6kk ajan pientä ääntä joka muuttui aina riippuen minnepäin autoa ohjasi. Oikealle kääntäessä ei kuulunut mitään, mutta suoraan ajaessa sekä varsinkin vasemmalle kääntäessä kuulosti kuin lavat...

Ei hemmetti mikä homma ottaa se vasemmalla oleva ylin torx auki! :banghead: Ei ihan helppo homma. Edessä ainakin itsellä oli airbagin kehikkoa sekä äänenvaimennus materiaalia ihan tarpeeksi. Perus pituisen ( n.15mm ) torx kärjen kun sai kammettua paikalle niin eihän sitä vääntänyt enään kuin lenkkia...