Jos kone mekaanisesti ehjä ja jako kohdallaan, voisi vika olla kampiakselin asentotunnistimessa, Nokkien asentotunnistimessa tai kampuran hihnapyörän väärästä asennosta. Niissä voi vulkanointi pettää.

Voitko tarkistaa puristuspaineet?

Omassa 1.9 cdti vectrassa käry johtui moottoritilan alasuojamuovin öljyllä vettyneestä äänieristeestä, levy irti ja konetilan pesu. Tämä auttoi.
Öljynsuodattimen vaihdon yhteydessä lohkoa pitkin valuu myös öljyä johonki rakoseen, joka käryää aina hetken huoltojen jälkeen.

Suosittelen powerflex tuentoja. C vectraan löytyy insertit, joilla nykyisistä tukikumeista tulee todella napakat.

Asensin tänään -08 C Vectraan 55w Cobra Xenonit. Hintaluokka alle satasen. Asennus helppoa, puskuri ja valot irti. Ballastit umpion pohjaan ja 26mm reikä pölysuojaan läpivientikumille. Aikaa meni 1 1/2h rauhassa tehden. Valoteho on erinomainen, valo mukavan sävyistä 5000K ja ennenkaikkea valokuvio o...

Isokoneisessa on levyt takana. Takajarrusylinteri ruuvataan sisään. Ei paineta suoraan. Hanki tätä varten oma työkalu niin säästät paljon vaivaa ja suojakumi jää ehjäksi. Ei ole kallis. Takajarruja on sekä boschin että lucaksen tekemänä. Näihin menee eri jarrupalat. Ota vanha pala mukaan malliksi, n...

Vaikuttaa suht normaalilta.

Oma on 150hv Automaatti DPF suodattimella.
Matkaa pystyy ajamaan 4,8l/100km ilmastointi päällä.
Aivan pintakaasulla mennään pienellä.

Kaupungissa kulutus 7,5l/100km ja siitä ylöspäin.
20tkm keskikulutus ~7l

Lastutus sekä EGR ja DPF poisto laskevat kulutusta.

Racechipistä itsellä hyviä kokemuksia sekä vw että opel autoissa. Nyt 1.9cdti racechip halpaboksilla, hyvin vetää. Edullinen ja säädettävä. http://www.racechip.de/ Seuraavaksi testissä EDS IPF laite ja sillä softaus. Vähän tyyris, mutta monella muulla ollut tästä hyviä kokemuksia. Peruslaite & s...

Viive kaasussa kuuluu asiaan, kiireiset risteykset joutuu lähettämään jarrua vasten . Lämpimässä koneessa turboa ei pitäisi kuulla.

Laittakaas hyviä ehdotuksia tai linkkejä kohtuuhintaisiin sisempiin vetareihin.
Ravistelee tietyillä nopeuksilla.

Joskus ostin 3.2 koneiseen edukkaasti enkku ebaystä, nyt ei meinaa löytää.

Vikana on löystynyt kardaanin tukilaakerin kumi ja hapertuneet hardy kiekot. Auton ikääntyessä voimansiirron ja alustan kumiosat antavat periksi. Kovassa kiihdytyksessä taka-akselin tuennan kolinat ja jumputukset johtuvat alatukivarren ison etupuslan hajoamisesta. Jos auto on muuten tikissään, niin ...

Moi. Laita yv niin tehdään kaupat.
12e/l ostin viimeksi automuovikemistä.

Tein juuri automaattiin öljynvaihdon. -08 CDTI 150hv vectra 118tkm. Askin öljynvaihto ei kuulu normaaleilhin huoltotoimenpiteisiin. Pitää ostaa erikseen. Aiemmin 2-3, 3-2 vaihdot olivat nykäiseviä, välillä vaihto oli hidas. Vaihteisto tuntui väljältä. Tein vaihdon itse vaihtamalla vaihteiston öljypo...

Muovi pois koneen päältä ja etsi näkymästä teräksinen noin 30cm pitkä putki. Suuttimien putket tulevat tähän putkeen kiinni. Kiskon toisessa päädyssä on kiinni paineanturi, johon tulee oma pistokkeensa. Muista purkaessasi että paine järjestelmässä todella kova.

Huomasitko koneen käytöksessä eroa ennen/jälkeen loukon poiston?
Ajattelin askarrella korvausputken loukolle.

Ohjainboksissa on kaksi potikkaa jolla säätö tehdään. Tulee valmiiksi toimivilla asetuksilla. Toinen potikka säätää tehoaluetta, toinen tehoa. Ohjeet on mukana paketissa ja voit katsoa säätöohjeet valmistajan sivuilta. Itse tiputin vectrassa tehoja yhden pykälän, jotta sain vedosta tasaisen koko kie...