, löytyisikö tuosta videosta apua...? Muoviholkithan siellä kuluvat...

Bosch FQR8LEU2 on oikea tulppa... TOSIN, tilasin joskus kyseiset tulpat Aeromotors:in kautta ja ne eivät toimineet kunnolla kun olivat jotain Venäjän tyyppiä jonka huomasi vain jostain kirjaimesta tulpassa... Näin muuten toin misfire herättää heti epäilykset niistä EGR-kanavien tukkeutumisesta koska...

Asiaan liittyen vähän erikoisempi oire. Oma Astra alkoi ulisemaan/vinkumaan aina kun ajoi vähän pitempää matkaa (30 km ja yli). Lisäksi pysähtyessä alkoivat kierrokset humpaamaan niinkuin olisi kaasulteltu. Ääni siis oli samanlainen kuin olisi joku hihnankiristin ihan loppu. No, kalvohan sieltä vent...

Mulla on/oli Astrassa vastaavantyyppinen "yllätys" jokin aika sitten. Se vaihdekepin "pakkilukon" muovilirpake oli murtunut joten sait tosiaan pakin päälle ilman sen sen holkin nostamista. Otappa se vaihdekepin suojapussi irti siitä vaihdekepin alapuolelta niin näet sen lirpakkee...

Mulla oli Astra H:ssa (Z16xep) myös epämääräisiä sytytyskatkoksia ja tein suunnilleen samat jututkin mutta lopuksi vika selvisi kun vaihdoin uudehkot Virosta tilatut Bosch:in tulpat pois. Tulpat olivat Fqr8leu2 niinkuin pitikin mutta tulpassa luki myös RUSSIA....pikaisen googlettelun jälkeen selvisi...

Takalasin pyyhkijän moottori ja pyyhkijän akseli täynnä hiekkaa, pölyä ym. ylimääräistä, ei jaksa enää pyörittää. Purku/putsaus ja kasaus...ei ole paha homma. 2 kertaa tehnyt omaan Hastraan saman toimenpiteen.

Mulla on tuollainen kalvo tarpeettomana, meinasin myös vaihtaa mutta en saanut kalvon kantta pois kun tuntui olevan senverran jumissa... Laita (eka_von_opel)
YV jos kiinnostaa

Kori on jo senverran heikossa hapessa ja muutakin tiedossa olevaa korjausvelkaa on joten en investoi tähän Astraan enää. Hyvä kulkuväline on ollut .

6 vuotta sitten ei kuluttanut näköjään öljyä . Nyt menee 4 dl tonnilla...mittarissa tosin jo 320tkm...ajellaan rauhassa loppuun asti.

EGR-kanavat putsattu omassa 170 tkm ja nyt toisen kerran 310 tkm. Kyllä tulee turhaa työtä jos tätä vikaa ei tiedetä...ja varaosamyyjät kiittävät..

Vaimokkeen C4 Citikassa sama "oire", ketjukone myös. Öljyn lisäys hiljentää siinäkin.

Omassa H-Astrassa oli täysin samat oireet. EGR-venttiili vaihtoon ja pelaa taas.

Jaa-a, jos ei ole juurikaan autoja ruuvaillut niin ehkä kannattaa jättää korjaamolle joka tietää mitä tehdä ...

Paljonko mittarissa..? Koska Z16xep koneesta on kyse niin aloitetaan aina EGR-kanavien tarkastuksella... Itsellä puhdistettu/avattu 170 tkm ja juuri 300 tkm...

Mahdollisesti murtunut kiinnike. Video näyttää ongelman: .