Eli astra opc ois myynissä siis aito opc Kone tulee omaan käyttöön muuten kaikki ois myytävän... LAATIKKO RIKKI recaro nahkapenkit takapenkit + ovipahvit 1000eur Opc puskurit 500eur Turbo ajettu 20tkm 200eur Konin säädettävä alusta 450eur vuoden vanha Uudet tukivarret 100eur Mittaristo 120eur 280tkm...

pakko viel vastaa että lohko on korkeempi 2.2

eli nelosen suutin kusee ihan vitusti onko ollu muilla samoja vikoja ei käy ku kolmella ja savuttaa ihan vitusti koodeja antaa 4syl sytytys katkos eikä muita puolia vaihdettu ja uusi tulppia laitettu kastaa aina tulpan ja pahasti......tossahan on suutin palotilassa olenko oikeassa voisko suutimen kä...

ei käy aivan eri jakaja holkitase vanha ni pääset helpommalla....ite holkitin aikoinaan omani c30se

eli ongelma on kytkin laiton uuden kytkin paketin missä oli (työsylinteri vaihdelaatikonsisällä)
ja nyt kytkin on aivan ihmeelinen ...ja jos nopeesti painaa ni kytkin poljin muuttuu kovaks ... en niinku tajua

eli mistä porukka on laittanu öljyruiskusuutimia runkopukkeihin...bmw mut mikä oliko joku m50 vai mikä oli
opelilta eisaa enää 1.7tdi suutimia

vika korjattu yks sulake oli menny

eli tuli astraa vika alko nykii... ei pysty koodeja lukee jos ei anna hyppy virtaa obd pistokkeeseen... ja koodeja tuli u0101 p0650 p1700 p0685 p0301

oisko ecu rikki mut auto käy kummiski...eikö obd virta tule ecusta

auto on astra 2008

Boxer Speed Day 2016 Räyskälä opel ascona b 2.0 ecotec 10.997s 190.98

eli pitäis vaihtaa tekniikkavaihto 1.6 nelipisteruisku ja tilalle tulee 1.6 16v ...kummatki on sama vuotisia 2001 meneeko auton omat sähköt samat...vai mitä pitää muuttaa tietenki pitää ottaa siru ja lukija,ja 16v motissa tulee johtosarja koneen mukana onko jollain kokemuksia tälläsistä vaihdoista a...

eli haluis uuden tuulilasin mieluiten tummalla yläosalla...saako niitä edes enää

korkeepainepumppu vaihdettu 2vk ja toi paineen mittasin siitä pumpum vierestä ulostulo pistokkeesta missä onse musta tulppa...

tänään toimi ei mitään vikakoodia ja muutenki ku jakoavain palaa ni auto toimii ihan normaalisti....

eli alko vittuilee toimii ihan normaalisti mut jakoavain palaa mittaristossa... koodi on p1191 paineanturi on vaihdettu ja korkee painepumppu ja säädin
painetta on tyhjäkäynillä 4.3bar käy ihan ku ei ois mitää vikaa koodinku nolla ni lähtee pois mut kieroksia antaa ni tulee takas...

eli asconaa pitäis laittaa 4linkkisarja mistä kannattaa ostaa ja siihen sopivat kynäjouset...on hiacen perä alla jo mut vakio varsil...

jos on terävää nykimistä kyl viittaa sytkä vikaa...itel ku alko tulee vikaa ni pikkuhiljaa hajos....jos vika on terävä ni kattosin sytkän puolan tuleeko virta koko ajan ku vika tulee... joskus ollu että lämpene ni lähtee puolan virta pois...kokeilee ihan akulta suoraa virtaa puolaa.... Vaikea ajaa L...