Tuohon oven saranatapin irroitukseen on olemassa oma työkalu, jolla ne lähtee....tosin sellaisen työkalun pystyy tekemään itsekkin.

Kaverini pyysi kysymään, että mitenkä pystyy "kuittaamaan" ABS-Valon pois mittaristosta.?......Hänellä on B-Mallinen Opel Senator 3,0 koneinen....Ja siinä jää palamaan se ABS:n valo.....Autossa on se "pistoke", josta sen pystyy nollaamaan, mutta mitkä nastat pitää yhdistää, jotta...

Vanhoista pulteista mitat vaan tietoon, ja ihan pulttikaupasta hakee uudet...Eivät ole kuitenkaan mitään super-erikois pultteja...

Jos ei ole täysin läpimätä joka paikasta, niin voi korjata, kunhan tekee sen niin, että ei jätä mitään hitsaus saumoja näkyville, ja lopuksi sitten massaa koko etupalkin...

Ettei nyt olis kuitenkin 20ne .....

Joo sitä virranjakajaa itekin vähä meinasin,mutta tuntuu olevan aika kiven alla sellaset. Onko tietoa mistä löytyis virranjakaja? Uusia saa vielä varaosaliikkeiden kautta, mutta tilaamiseksi menee varmaan anyway......Toki saahan niitä netin kauttakin tilattua, jos osaa homman (minä en voi tilata ne...

Vaihdappas koko virranjakaja uuteen (tai varmasti ehjään käytettyyn)....Ai mistäkö tiedän.?...Olen noita ko.osia vaihtanut muutamaan C-Asconaan just kipinän katoamisien takia

C Kadettien ikä huomioiden, vikaa voi olla ihan missäkohtaa vaan.....Kannattaa varmaan etsiä joku täysin läpikäyty yksilö (siis sellanen, mikä on asiallisesti läpikäyty, eikä mikään teininulikoiden viritys)....Korin kestävyys on kaikissa C Kadeteissa samanlainen alunperin, toki monet yksilöt on saat...

Voisikohan joku lämpöanturi olla hajalla, ja täten ei kylmänä lähde käyntiin.?.

okei toi polkasu juttu on kyllä tiedossa,joten ei näköjään kytkeydy päälle sitten onko muuten kovin simppeli juttu laittaa tollanen käsi ryyppy ? kokeillaan nyt ekaks tota teko hengitystä ja katotaan miten käy Ei se käsiryyppysarjan asentaminen ole loppujen lopuksi vaikea homma, koska uusia osia ei...

Juu, mun olis pitäny ekaan viestiin muistaa laittaa toi kaasun polkaisuhomma.....Sitä ei muutes monet tajua, että pitää polkaista kerran kaasua, jotta automaattiryyppy kytkeytyy päälle...En sitten tiedä, että onko kaikissa automaattiryypyllisissä autoissa tämä kaasunpolkaisu tehtävä....Vai meneekö j...

Juho M-P kirjoitti:Eikös auromaattiryyppy kytketä päälle polkasemalla kerran kaasu pohjaan ennen käynnistystä? Vai menös se itestään päälle?

Pitäisi mennä päälle, kun kaasua polkaisee ennen starttausta, mutta....harvemmin se näissä enää automaattiryyppy kunnolla toimii...

Automaattiryyppy ei toimi...Automaattiryyppyyn voi olla vaikea löytää osia enää tänäpäivänä (Vaikka onhan niitä maailmassa kuitenkin)...Yksi vaihtoehto on laittaa siihen käsikäyttöinen ryyppy. Kannattaa ensin varmistaa,että se ryypyn läppä liikkuu herkästi.....hyvällä tuurilla voi olla vaan tästä ki...

Toi fiatti on jostain syystä ollut ennenkin myynnissä .......Aika valmista paalikamaa näyttäs olevan ...Vaikka itsekkin Fiateista tykkään, mutta jotain tolkkua silti tuohon auton pilaa.....eikun rakentamiseenkin

Tuo kuvassa oleva on Pierburgin kaasari (lukee jopa kuvan kaasarissa)...Ja tätä samaa on C-Asconoissakin....useimmiten EI automaattiryyppy toimi, ja koneen saa kylmälläkin käyntiin, kun pumppaa kaasua muutaman kerran, ennenkuin starttaa....tosin auto ei jää tämän jälkeen käyntiin itsestään, vaan pit...