Rookeri kirjoitti: ↑15 Kesä 2020, 23:02 No eikö siellä samanlainen kone ole, mihin ne viat siitä muuttuisi?

Joo, näin se kai menee... Oma Astra kun on tuolta viime vuosikymmenen alusta niin ajattelis että siinä on monikin asia ehtinyt parantua vuosien varella

Kannattaa. 1,4T nestevuodot yleisiä ja tuolta j astran topikista löytyykin juttua, paisaria, o-rengasta kennonliittimeen, kannenpäätyynmuovikoppaa, turbon vesiputkentiiviste, paljon ajetuissa vesipumppu. Ja oon yhteen vaihtanut jakopään naamatiivisteen kun katosi mystisesti nesteet öljytilaan kuuma...

Olisi mahdollisesti Mokka X / 2017 / 1.4 bensa / automaatti kiikarissa. Koeajo edessä, mitäs tyyppivikoja voisi koittaa heti kärkeen bongailla? Ja kannattaako tämmöiseen Mokkaan edes lähteä mukaan...

Käytettynä hankittu vuoden 2010 automaatti Astra 1.6t (96tkm) on toiminut... lukuun ottamatta: - Kuskin puolen penkinlämmitin ei lämmitä -> korjattu: lämmityselementit vaihdettu - Jäähdytysnestettä katosi -> korjattu: termostaatinkotelo vaihdettu - Kiihdyttäessä jostain moottorista/turbosta/laatiko...

Voidaanko tähän nyt ottaa kertauksena kaikki tyypilliset jäähdytysnestevuoto kohdat 1.4t koneissa? Eivät merkkihuollossa mitään löydä, silti nestettä häviää ja herjaa vähyyttä :evil: Letkulämmitin, öljyn sekaan, vesipumppu. Lisätään vielä listaan omalle kohdalle sattunut vuotopaikka: termostaatinko...