Mulla -01 Astra 2.0 DTI alkoi tuossa pari kuukautta sitten ryttyilemään. Käyntiin lähtee ihan ok, mutta kun kiekat nousee kiihdytyksessä 3000 paremmalle puolelle, niin alkaa pätkimään. Syöttö loppuilee ja vikavalo vilkkuu. Joskus satasen vauhdissa tasakaasulla nykii vähäsen myös. Pari kertaa on samm...

Auto on Omega B -97 ja vissiin uudempaa mallia ilman ilmastointia. Kokeilin selailla hakua, mutta tähän ongelmaan en löytänyt ratkaisua. Keskikonsolin suuttimista ei tule ilmaa. Tutkailin ja purin kojelautaa ja säätimiä. Huomasin, että kun ohjausventtiilin valkoisen letkun ottaa pois ja tukkii reiän...

Lamput vaihtuivat, mutta nyt on tosiaan säätöongelma käsillä. Säätöruuvit toimivat ihan päättömästi, niitä kun pyörittää, niin saa veivata noin miljoona kierrosta, ennenkuin alkaa mitään tapahtua. Nyt sitten pyörittelin niitä ja yritin sivusuunnassa säätää, niin matkustajanpuoleisen lampun ulompi sä...

Katsastusmies oli sitä mieltä, että kohtapuoliin pitäisi vaihtaa pallosalamaan läpinäkyvämmät lampun lasit eteen. Katselin näitä: http://www.carparts-online.de/shop/Teile-fuer-Opel/Omega/Serienteile-fuer-Omega-B/Omega-B-Bj94-99-Scheinwerfer-H1-H1-neu-rechts::864.html ja http://www.carparts-online.de...

Minä vaihtelin kanssa tarvikeosia jatkuvalla syötöllä, eivät kestäneet kuin 10tkm eli muutaman kuukauden, aina sai hakea tiskiltä takuuseen uudet. Sitten hain Opelilta originaalit ja on tainneet mennä 100tkm elikkä vajaa kolme vuotta. Hintaa oli muistaakseni kolmenkympin hujakoilla kappale. Minkä hi...

Tietäisikö joku, kuka/mikä on Championin maahantuoja? Jos siis on vain yksi olemassa. Vastaavasti kiiinnostaisi löytää Championin nettisivut. Kuuklettamalla löytyy kaikkea sontaa, esim. koiranruokaa (pyyhkijänsulista ynnä tulpista oisi kysymys).

Hei! Katsastussetä sanoi, että toinen alatukivarren pusla pitäisi pian vaihtaa. Tässä kun olen osaa katsellut, niin kyselisin kokeneemmilta, että mikä tolkku on vaihtaa koko alatukivarsi, kun niitä näyttää olevan kovasti myynnissä? Pärjäileekö pelkällä puslan vaihdolla? Mittarissa 200t pintaan Kmetr...

Suomi-omppu -97, 2.0 8v farkku. Takana kolme samanlaista niskatukea, veivilasit (kaikki), kaksi airbagia edessä, etupenkeissä lämmitys. Ei ilmastointia.
Niin ja lukkoperä tietysti. Pakko saada jotenkin se valtava teho siirrettyä tien pintaan.

Juu osat ja vaihtotyö molemmille puolille Oulussa Opelilla yhteensä n. 170 euroa.

Lohdullista kuulla kohtalotovereista. Minulla on ollut tuo B Omega kohta kaksi vuotta, reipas 50 tuhatta tullut mittariin ja eilen vaihdettiin viidennet (!) koiranluut. Nyt pistettiin orkkikset, saas nähdä kuinka kauan kestää. Onneksi nuo tarvikeosat on menneet aina takuuseen, mutta vaihto vituttaa....

Eipä oo katsastusmies maininnu, vaikka molemmilla puolilla kolisi niin helvetisti. Välttäkää muuten noita IQ Partsin koiranluita, itse olen saanut vaihdella niitä takuuseen 20tkm välein, viimeksi kesti toukokuusta lokakuuhun.

Ongelma selvisi kun lähdin seuraamaan imusarjalta alipaineletkua. Raitisilmasuodattimen yläpuolelta "säiliöstä" kuului pihinää ja kun kokeilin letkuja, niin toinen lähti pois paikoiltaan. Tuikkasin letkun takaisin paikoilleen ja taas lämppäri pelaa.

Vielä lisäkysymystä heitän: mistä tuo lämppäri ottaa sen alipaineen?

Vectrassa tuppaa nuo keskuslukituksen johdot katkeilemaan kaikista nivelkohdista. Omassa Vectrassa on kiukutellut välillä urakalla, mutta nyt kyllä toimii. Kaikkien ovien johdotukset kannattaa tarkistaa suojakumin (haitariletkun) sisältä ja sitten vielä pätkän verran helmakotelon sisältäkin.

kiukuttelee tuo B-omegan (ei ilmastointia) lämppärin säätö, siis se, millä saa valittua soppelit venttiilit. Tämä toiminee alipaineella? Ongelma on se, että lämppäri ei meinaa puhaltaa kuin lasille, jalat paleltuu. Ei ole säätimessä mitään eloa. Toisinaan sitten toimii ihan moitteettomasti, mutta nä...