Elikkä itsellä menossa pieni projeki..
Vm.76 opel kadett c jossa volvon b230fk moottori, eli 2,3L turbo. (135hp) jokunen noita on liikenteessäkin nähty ja kysyisinkin sattuuko joltain löytymään katsastukseen tarvittavia vertailu lappuja?
Onko mahdollista katsastaa volvon taka-akselilla?

Elikkäs korkkasin satulasta ilmausnipan ja männät jumissa joten ajattelin että en ala ehostamaan enään vanhoja.
Joten millaisia jarruja olette kyhäilleet? Meneekö esim G astran pikku levyt ja satulat eteen ihan bolt on?
Nyt olisi hyvät vinkit paikallaan

Toonto kirjoitti:Kiitokset vastauksia, ehkä kasaan ensin ko. Laatikolla.

Kertokaapas tyhmälle onko 1.2s olka-akseli sama kuin iso lohkossa?

Itse itselleni vastaten 1.2-1.5l ovat pikkulohkoja joten ei ole sama olka-akseli.

Kiitokset vastauksia, ehkä kasaan ensin ko. Laatikolla.

Kertokaapas tyhmälle onko 1.2s olka-akseli sama kuin iso lohkossa?

Tarkoituksena juurikin muutoskatsastaa ensin 2.3l vaparina ja miettiä sen jälkeen jatkoa.. Tietysti jos valmiiksi laittaisi M90 laatikon niin ei tarviis enää laatikkoa vaihtaa.

Hei! Elikkäs näin syksyn ja talven lähestyttyä olisi tarkoitus ottaa -77 C kadetti työn alle ja mielipiteet ja neuvot olisi hyväksi Moottoriksi olisi tulossa näillä näkymin Volvon b230f elektronisella ruiskulla 116hp, koska peli on tarkoitus saada leimalle myös ensi vuonna.. Moottorissa on kiinni m4...

Nyt pojille tyhmä kysymys ihmiseltä joka ensimmäistä kertaa ooppelien kanssa tekemisissä! ja kyllä.. olen lukenut koko threadin. Löysin kanttilamppuisen kadett c 1,9cih josta suunnittelin elinluovuttajaa omaan vm76 pyöreälampuiseen 1,2 c kaadettiin. Tuossa 1,9cih koneen omaavansa korissa pitäisi oll...