Rookeri kirjoitti: ↑10 Helmi 2021, 17:23 Vähä fiilistelyä. Kesävanteet yhä maalaamossa.

20210210_161302.jpg

Pakko kyl myöntää et nää tälläset fiilistelykuvat lisää ikävää ex- insigniaa kohtaan

-102, Punto, Lahti

Juha2U kirjoitti: ↑25 Syys 2020, 14:24

nuukailija kirjoitti: ↑22 Syys 2020, 20:18 Pari vuotta käytetty olisi varmaan valinta, ellei Opel olisi nostanut tuota uusien takuuta viiteen vuoteen, se houkuttaa.

Tuli tuosta mieleen, Opel taitaa olla nyt pitkätakuisin saksalainen merkki Suomen markkinoilla?

Ford tarjoaa myös 5 vuotta/100t km

ascona_c kirjoitti: ↑18 Syys 2020, 14:09

marqus kirjoitti: ↑17 Syys 2020, 18:01 Tuosta seuraavalle mun vanha sotaratsu!! https://www.nettiauto.com/opel/astra/11625305

Ei huono, mutta pintaväri on näemmä unohtunut tilata uutena.

Se oli esittely-autona ja muuten varusteet natsas, niin kyl tolla värilläkin kehtas ajella

Tuosta seuraavalle mun vanha sotaratsu!! https://www.nettiauto.com/opel/astra/11625305

JJH kirjoitti: ↑24 Elo 2020, 16:08 Meidän Astrassa viheltää ilmastointi välillä.

- Jouni

Sama oire alkanut tulla täälläkin kuuluviin.
Mittarissa 80tkm ja vihellys alkanut enemmän kuulumaan about 10tkm sitten. Käynnistyksen jälkeen selkeimmin kuultavissa.
Kylmää kyllä tulee ettei ainakaan kylmä-aineet olis lopussa.

Enkä kokenut 50km ajoreitillä et ois ollut sport- tai tour nappulasta mitään merkittävää hyötyä. Sportilla herkempi reagointi kaasuun ja pienmpi pykälä. Erikoista, kyllä alusta ja ohjaus muuttuu huomattavasti jäykemmäksi sportilla, jos ne vaan on asetuksista valittu mukaan sport-modeen. Ja Tourilla...

On niiiiin pitkä ketju et huh, mut pakko laittaa lusikka soppaan ja todeta, ettei 1.5T ja 1.6 T moottoreissa taida olla kauhean suurta eroa ajotuntumissa. Eilen ajoin 1.6T farkun eikä kyl tuntunu et ois 200hv kyydissä :roll: Enkä kokenut 50km ajoreitillä et ois ollut sport- tai tour nappulasta mitää...

Eilen lauantaina lähti liikkeelle musta Calibra maukkailla äänillä Varkauden ABC:n pihasta.

Ei tän ikäsiä satuloita tarvii vielä hiekalla puhallella, jarrupölyt pois ja jarrurasva riittää. Oli satulat kuin uudet eikä jumittamisen merkkejä missään. Ei satulat vaan olkaimet. Liukupeltien alta ruostuu niin että jarrupala jää puristuuksiin. No molempien puolien palat oli täysin loppu. Ne piti...

No nää infot nyt vahvistaa mun epäilykset, että ainakin palat täytyy laittaa vaihtolistalle asap. Hiekkapuhalla olkaimet ja suojaa liukupeltien aluset kuparitahnalla niin jarrujen käyttöikä pitenee huomattavasti Ei vaan oo tollasta mahdollisuutta tehdä ite. Joudun supporttaamaan paikallista huoltoa...

No nää infot nyt vahvistaa mun epäilykset, että ainakin palat täytyy laittaa vaihtolistalle asap. Hiekkapuhalla olkaimet ja suojaa liukupeltien aluset kuparitahnalla niin jarrujen käyttöikä pitenee huomattavasti Ei vaan oo tollasta mahdollisuutta tehdä ite. Joudun supporttaamaan paikallista huoltoa.

No nää infot nyt vahvistaa mun epäilykset, että ainakin palat täytyy laittaa vaihtolistalle asap.

jarkkis kirjoitti: ↑26 Touko 2020, 20:37 Ei oo kulumisen varoitusta. Mä vaihdoin rapias 60tkm ku pelottelivat viimeses huollos et 3mm pintaa jäljellä, 7mm siellä oli kun vaihdoin et olis syksyyn pärjänny mut vaihdoin ne nyt kuitenki

No niin, eli vaihto-aika alkaa olemaan enemmän kuin lähellä.
Nyt mittarissa 73t km

Koska teillä on Astroihin tullut jarrulevy ja jarrupala remonttia?
1.4T ST manuaalilaatikolla.
Nyt näyttäis olevan vasen takajarru kulunut metallille. Ajattelin että siellä ois kivi välissä, mutta eipäs ollutkaan.

Mitään kulumisenvaroitusta ei tainnut näissä edes ollakaan??