Kiitokset vastauksista!

Menee ehkä vähän sinne "Se ei pelaa joka pelkää" osastolle, mut osaako joku sanoa että pitääkö paikkansa, jos sattuu jokin onnettomuus, voi vakuutusyhtiö kieltäytyä korvaamasta jos autossa on muutettu ohjelma?

Onkos kenellekään tullut vastaan muutoskatsastus tarvetta?
Onko optimointia bongattu missään tilanteessa ja sitten sieltä tullut vaateita?

Moro!

Onko päivityksiä tähän threadiin? Oon nyt muutaman saturaisen upottanut mm. vaihteiston huuhteluun ym huoltoihin ja optimointi mielessä, pirssi on siis Insignia 2.0 cdti auto (af40).

Onks mennyt rikki autoja optimoinnin jälkeen?
Jotain mitä pitäisi erityisesti ottaa huomioon?

Kukaan ei ehtinyt vastailemaan mutta lopputulos remontista, eli MAF, MAP ja EGR venttiilin puhdistus + liquimoly intake cleanerit (https://www.liqui-moly.com/en/pro-line-diesel-intake-system-cleaner-p000073.html#5168) perään... KAIKKI vikakoodit pois, myös 4-sylinterin hehkutulppa! Pitkään meni ja e...

Iltaa, Minullakin pamautti muutamia virhe koodeja testeriin kun oli ensin mennyt kertaalleen limp - modern. Vikakoodeina p0403, p2282, p0234, ja p0674-4. Lisäksi "turboahtimen ei opittu asento" tms. Kyseessä Insignia 2.0 CDTI automaatti. Ajattelin huomenna askarrella MAF, MAP ja EGR ventt...

Iltaa, Minullakin pamautti muutamia virhe koodeja testeriin kun oli ensin mennyt kertaalleen limp - modern. Vikakoodeina p0403, p2282, p0234, ja p0674-4. Lisäksi "turboahtimen ei opittu asento" tms. Kyseessä Insignia 2.0 CDTI automaatti. Ajattelin huomenna askarrella MAF, MAP ja EGR ventti...

Alimmainen video ei näy. Uudet katsastusmääräykset tuli just voimaan ja tulee hylky aikasemman korjauskehotuksen sijaan. Siinä on joku "embedded video" esto, mut klikkaamalla "Watch on Youtube" toimii ainakin itsellä. Käytännössä puoli puskuria ruuvataan irti / irroitellaan varo...

No juuri tällaisia sarjoja kattelin, veikkaus oli että ei katsota hyvällä katsastusasemalla

Tuosta linkkiä Youtubeen koskien vettä umpiossa / ballastissa:


Ja tästä vaihtoohjetta, ilman puskurin täydellistä irroittamista:

Kiitokset @Rookeri vastauksesta.
Näin epäilinkin että Torque ei tuonne valoille näe, täytyisi kaivaa OP-Comilla tms.

Tilaanpa piruuttani Ebaystä tuommoisen "edukkaamman" ballastin niin näkee onko niistä mihinkään...

Moro, Itsellä 2014 Insignia, pääsi ilmeisesti pesukaistalla (alustapesu lisällä) kuskin puolen etuvaloon vettä ja tod.näk. ballasti rikki. Left low beam failure ja Service advanced forward lights ilmoitukset kuskin info-ruudussa. Ei tosin anna vikakoodeja Torquella katsottuna mutta näkeekö se edes n...

Tuota itsekin mietin että joku "vapautuu" voimalla kun tuota tulee. Joku aika on viime tapauksesta kulunut ja oon hieman yrittänyt jumpata noita solenoideja vaihtamalla vapaalle esim. valoissa seistessä. Tuntuu ehkä jonkun verran helpottaneen. Joka tapauksessa, kyselin Tampereen lähistöltä...

Nyt on pakko kysyä: ostin juuri 186tkm ajetun 2.0 CDTI insignian. Ei ole juuri kokemusta automaattilaatikoista, muuta kuin robotisoiduista. Kuinka paljon kuuluu noiden vaihtojen nytkähtää? Pitäiskö tuntua missään vai onko semmoinen pieni *tumps* normaalia? Olen myös huomannut että joskus kun laatik...

Tähän pakko kysyy että jos tuollaisen äänen kuulee niin onko hihna vaihto kunnossa?

Robertx kirjoitti: ↑15 Elo 2019, 10:31 Tuossa kytkeytymisessä N:lle on aikaviive. En nyt muista mikä se on, mutta kymmeniä sekunteja ainakin. Jos ei kytkeydy , niin vika voi olla myös vaihteiston ohjauksessa...

"Mittailin" tätä eilen parkkipaikalla ja minuutin kohdalla ei vieläkään ollut N kytkeytynyt...

Nyt on pakko kysyä: ostin juuri 186tkm ajetun 2.0 CDTI insignian. Ei ole juuri kokemusta automaattilaatikoista, muuta kuin robotisoiduista. Kuinka paljon kuuluu noiden vaihtojen nytkähtää? Pitäiskö tuntua missään vai onko semmoinen pieni *tumps* normaalia? Olen myös huomannut että joskus kun laatik...