Näköjään melkein vuosikymmen vierähtänyt kun tää ketju on ollut aktiivinen. Mutta: Tietääkö joku käykö jonkun toisen merkin/mallin vetarit -06 C Vectraan 2.8L V6 Autom. koska ainakin autodocista on KAIKKI automaatin vetarit loppu. Manuaaleihin kyllä on mutta ei kai ne nyt sovi?

PÄIVITYS! Jouset vaihdettiin farkun jousiin, on huomattavasti korkeampi kuin ennen mitää modauksia, muttei häiritsevän tai ruman korkea. Eli toimiva ratkaisu. Kallistuksenvakaajan puslista en osaa sanoa, oon vaan vieny viidelle eri pajalle nyt ja vienyt mekaniikon koeajolle, kuulee selvästi äänen my...

On GTS ja madallettu tehtaalta. Tohon Coupe nimitykseen, sillä niitä jotkut nettiautos myy, toiset porrasperä nimellä, jotkut viistoperänä. Asiaan perehdyttyä oikea termi on LIFTBACK, joka on uusi tuttavuus

Eli tuli tossa maaliskuun alussa tehtyä 2.8L Coupelle kaasukonversio. Säiliö takakontissa niin siitä sellainen yli 100 kiloa, ämyreiden kanssa 150 kiloa lisäpainoa takakonttiin. Auto on nyt takaa kovinki matala ja jouset painuu kasaa ajettaessa mihinkää hidasteisiin yms ja tarvis jäykemmät jouset ti...

Päivityksenä lisätietoa eli tuo on tässä 3kk aikana tapahtunut 2 kertaa ja yrityksistä huolimatta ei saa toistettua halutessa

Kokeilin tota kääntelyä, parkkipaikalla paikallaan ratti linkkuun oikealle, ja sitten vasemmalle, palautus ei vaadi enempää voimaa

Eli -06 automaatti 2,8L Vectra, parkkipaikalla huomattu että kun pyörät kääntää ääriasentoon, ne joskus jää sinne ja ei halua kääntyä takas. Ei tunnu siltä että ohjauksentehostin ei toimisi vaan ne yksinkertaisesti jää sinne sivuun jumiin, voimalla kun rattia kääntää menee pyörät taas sinne minne ha...

Ai hitto, pieni pettymys mutta saapa tuhlata rahat johonkin muuhun

-(z)- Eli uusi foorumeilla tosin selattu on paljo neuvojen toivossa. Piti oikein rekisteröityä että saa kysyä kenties tyhmän kysymyksen: itsellä Vectra C Gts 2004, ja farmari Vectrasta samaa vuosimallia olisi purkuosana itseä kiinnostava täydellinen Nahkasisusta. Onko karvalakkipenkkieni alla johdot...