Elikkäs kun kytkin pohjassa ei pidä mitään ääntä, mutta heti kun kytkimen nostaa niin alkaa heti naputtamaan kovaa tiheään tahtiin. Mistä voisi johtua?

Edestä puhkes jarruputki hajalle ja nesteet pihalle samalla. Onko noi jarruputket helppo vaihtaa tohon ja miten se käytännössä tapahtuu?

Pääsi käymään niin että konepellin tuulilukon vipu pääsi katkeamaan ja nyt konepelti on raollaan eikä oikeen saa auki. Mitään niksejä millä voisi saada auki?

Ylettyy siittä. Se on vain peffasta siellä ylä vinkkelissä. Uudella rummulla voi myös säätää isommasta pienemmälle niin kauan että rummun saa paikoilleen mutta silloin pitää olla tarkkana että kengät on keskellä kilpeä No nyt on kaikki paikat koluttu läpi ja alkuun kun kokeilin renkaita niin tuntui...

1, avaa jarrurummut ja tarkista jarrukenkien kunto, pitäisi olla parimilliä pintaa. Jarrurummut ettei ole paljoa pykälää. Jarrusylinterit että männät liikkuu. Käsijarruvaijerit että liikkuu vapaasti ja palauttaa. Rummuista menee ne pikkuvaijerit läpi niin katsoo ettei ole lankoja poikki. Uusi osia ...

Mitenkäs tämän astra g:n käsijarrua lähtis kiristelee kun 76% voimaero? Täytyykö rummut avata vai onnistuuko kahvan varresta?

Kävin tänään katsastamassa auton (OPEL ASTRA G CARAVAN -99). Tuli sitte semmosta vikaa, että etuakselin jarrujen voimaero 39% (sallittu 30%) ja seisontajarrun voimaero 76% (sallittu 70%). Ja kysymys kuuluu, että miten tälläistä lähtisi korjaamaan?