No juu, näinhän siinä on päässyt käymään, että vetari pois booreilta. Hinurin lavalla mökille ja keula ylös. Alapallo ensin (onneksi) repsikan puolelta irti ja kolistelemaan vetaria lootaan. Alkoi pyörät pyörimään! Kuinkahan sen varmistaa, ettei lossahda huomenna taas. Ei oo Eckerön mökillä 30mm hyl...

Anturin vaihto ja kaikki toimii.

Meriva A robotilla. Heijaamista ei näe mittareista, mutta tuntee perseessä. Kun napsauttaa vakkarin pois, loppuu heijaus.
Onko mahdollisesti letkuvika?
Mistähän etsisi?

Itse epäilen enempi ECUa.

Höpö höpö, frouva on älykäs! Niin älykäs, että kielsi mua ooppelia hankkimasta, muttku..!

Voiko otsikon mukainen pikku kilke sekoittaa auton ällin lähes täysin? Kylmänä käynnistyy ja käy normaalisti. Lämpimänä lähtee, jos lähtee, käyntiin kaasu pohjassa pitkällä startilla. Ja mustalla savulla! Tyhjäkäyntiä ei ole. Laturin valo palaa, vaikka mittari näyttää 14,4V. Sisäpuhallin saattaa sam...

Tuleeko tuohon anturiin ainoastaan kaksi piuhaa? Liittimessä näkyy hämärästi kaksi vaaleaa täplää. Meriva A -03 Z16XE samanlainen, ehkä? Heti ilmanputsarikotelon jälkeen.

No, selvisikö?

Ihan ekana kiitokset FätÄässille. Löysin sen kytkimen litkusäiliön. Tyhjänä. Eikun jarrunesteet kuppiin, ilmausruuviin letkunpätkä ja porakoneella sitä ruuvia, joka on "tynnyrinkorkin" alla, ensin myötäpäivään loppuun saakka. Ja sitten vastapäivään sama juttu. Toistin toimenpiteen ja letku...

Tervehdys! Onkos näille edellämainituille ongelmille löytynyt ratkaisuja? Itselläni Meriva A easytronic, ja loota lopetti toimintansa. Auto käynnistyy normaalisti, eikä polttele mitään vikavaloja, mutta kytkettäessä D, kuuluu ainoastaan harvaa naksetta eikä auto liiku. Kierroksia lisätessä naksumine...

Nonnih! Rouvva ku oli terapiassa, ni pääsin itsekin lämppärin namiskuukkeleita räpläämään. Lämpötila-asetus "Hi" puhaltaa täydellä puhalluksella n. 15-asteista, hiljaisella puhalluksella nousee n. 20-asteiseksi. Ulkolämpö n. 0. Moottori 85. Automaattiasennossa lämpötilat suurinpiirtein sam...

Sorry, jäi juttu vähän vaiheeseen, rouvva käski mennä käymään puodissa..
Ei edellämainittujen toimenpiteiden jälkeen muutosta sisälle tulevan ilman lämpötilassa.
Seuraavaksi tarkoitus aloittaa purkutyöt ohjaamon puolella.

Nonnih.
Pataruuman puolelta rintapellin läpi menevistä letkuista toimen kuuma, toinen haalea.
Kenno spuulattu lämppäri täysillä molemmin päin, täysin puhdas vesi.
Vesi ei kuitenkaan kiertänyt "täysillä", oli lämppärin säätö miten vaan.

Autoon on juuri vaihdettu nokkaremmivermeet ja vesipumppu. Tarttee syventyä paremmin, kun tää korona hiukan löysää köyttä..

No voi harmi, tulipas hankittua harvinainen Ooppeli..