G astra 1.6 16v 5 ov aj.210tkm osia.Tekniikka tosi hyvä ja lähes kaikki peltiosat jne ok.0500-465105

Ja happianturit oli jo uudet silti koodit satunnaisesti muistiin.

Oikein,auto toimii moitteetta paitsi että saatiin ulos vika koodit p 0134 ja p 0130 vaikea aprikoida mistä antaa nämä kun ei nyi ja käy hyvin sekä käynnistyy heti.Nollatessa koodit saattaa muistissa olla satunnaisesti p 0130 mutta ei p 0134.

Vectran ecu uudemmissa parempi kuin vanhemmissa, joissa oli ongelmia. Astraan ja Zafiraan olen vaihtanut ecuja, johtosarjoja ja koodauttanut niiden antamien häiriöiden vuoksi ja ongelmat on poistuneet ei ole aina niin selvää varmaa mikä on. Tästä esim Volvo v70 awd jonka neliveto ei toiminut. Mieles...

Asia edistynyt ja pumppu mitattu paremmin kovilla kierroksilla josta paljastui paine vaihtelua yli 4000 kierroksella josta ilmeisesti paineanturin virtapiirin katkos koodi tuli.Pumpusta löytyi pohjimmaisen takaisku venttilin pieni vuoto kovanpaineen alla.Ventiiliä tutkiessani huomasin tiivistepintaa...

Autosähkö korjaamon lukulaite antoi viimeksi bensanpaine anturi ilmoituksen.En tiedä laitteen tasosta,mutta iso ja hienon näköinen oli.Omaa peruslukijaa kun pitää mukana niin ajaan pääsee kun nollaa koodit vaikka niitä sillä ei olekkaan.Samanlainen tapaus on tutun amerikan gm autossa paitsi koodeja ...

2,2 yh directiivi probleemana.Auto sytyttää käynnistettäessä jakarin kuvan ja menee vikatilaan,mutta ei anna mitään vikakoodeja.Korjaamon lukija näytti bensanpaineanturi vian tämän uusin viimeksi.Aiemmat uusitut osat,korkeapaine pumppu,lamda,jakoketju ja kiristin,kapiakselin asento tunnistin.Koodilu...

Motonetin szjnatzer akkuja piti kokeilla 4 kpl yksikään ei kestänyt kuin juuri 2v tai hyytyi ennen,jolloin sain kovistelemalla hyvityksen kalliimpaan silloin bosch silveriin jotka menneet yleensä aina 10 v vähintään.Motonet kasvu perustuu siihen että kilpailu on olematonta ja laatu tavaralla on yli ...

Tietysti,mutta auton arvo ei paljoa isompi niin edullisempi vaihtoehto riittää.95 bensa taasen syövyttää venttiilit ja istukat ym..myös kuluttaa enemmän ,aika monta kantta on tullut jo 95e bensalla remontoitua ja vielä huonompaa jälkeä syntyy re 85 litkulla.

Ensimmäinen kadett a yht.7kpl
sitten manta a ,Rekord d,Rekord c,corsa a,corsa d 2 kpl,ascona a,vectra c,astra g,3kpl astra h.Pisimpään a kadett 41v ja manta 39v matkassa.

Mistä olette tilanneet nopeiten parhaiten 2,2 yh:n korkeapaine pumpun korjaussarjan joka on kelvollinen,niitä kun on näköjään joka hintaa 15e -200e välistä.Koko pumpunkin saa uuden 200e sama medän motonetissa 1049e!!

Ensin aaltoilee hiukan jonka jälkeen sammahtaa,lähtee heti käymään ja saattaa käydä ok hetken sitten taas sama.Kylmänä ei oiretta mutta alkaa kun moottori lähes norm.lämmössä.Moottorin valoja ei syty.

Astra alkanut ssmmuilemaan risteyksissä ja vaihtaessa myös.Oire alkoi muutaman päivän jälkeen kun autoon asennettiin uusi moottorin ohjaus yksikkö tietojen siirtoineen.Imusarja ym putsattu ilmamäärä mittari kunnossa,voiko egr aiheuttaa ongelman?Muuten auto kulkee moitteettomasti myös käynnistyy.

Moottorin ecu imusarjan päältä,johon kiinni kahdella kammalla lähes 100 piuhaa.

1,6 16 Twinport-05 mallia.Boksissa DO 4004 DTXW 12230740
TB samat merkit kuin auton omassakin laitteessa.