Ostetaan 1.3 ohc moottori mielellään ruiskulla, mutta kaasarillakin passaa lisäksi hyvä olisi jos olisi etuvetoisen loota kyseiselle moottorille.


Tarve Joensuussa


Sposti: miskajorm.mj@gmail.com

Joo kyllä kuumenee ja unohin mainita sen, että oon vaihtanu termostaatinkin

Mikähän mahtaa olla kun ei flekti pyöri kun laittaa flektin piuhat yhteen pyörii ja vaihdoin lämpökytkimen jos olis ollu siinä ja katsoin sulakkeetkin mutta ei. Niin joku tietävämpi varmaa osaa sanoa minkä takia ei pyöri

mitenkä onnistuu tuommoinen tekniikan vaihto ja tarvitseeko mitä alustalle tehdä jotta menee muutoskatsastuksesta ja pystyykö laittamaan edes tuollaista ilman ongelmia (aivan uusi tällaiseen niin en tiedä) ja voiko tuota 1.8 8v virittää mitenkään kireämmäksi muun muassa vaikka vaihtamalla nokkaa tai ...

https://aijaa.com/wPPjLu https://aijaa.com/G80Gin https://aijaa.com/00LxTD tuommone kadetinrutku johon vastikään pappa mallin puskurin tilalle vähä komiampi laitettu ja listat revitty pois (oli semmonen 14 tunnin homma raaputella liimoja pois muoovilastalla)

Sain tänään toimimaan eli kärkien vaihdolla lähti, kun vanhat olivat kuluneet aivan loppuun

Mitenkäs tuota konetta uskaltaa pyörittää tuosta kampiakselista, että pultti ei löysty kun pitäis kärjet vaihtaa ja säätää ja sitten näkisi olisiko niissä. Kondensaattoria en saanut vaihdettua, kun tilasin yhdeltä sivulta missä se sivu ehdotti jonkin muun auton kondensaattoria ja ei käynykkää ens ...

Kärkiväli 0,45-0,5mm. Väljäksi kuluneella jakajalla enemmän

Jos se käydessä sammuu niin vika on luultavimmin sähköpuolella. Virtalulon pohjakin voi olla sökö


juu kahtoin tuon puolan virtamittarilla niin näytti jotain mitä ei välttämättä varmaan pitäis näyttää, kun näytti välillä 10v ja välillä ...

Tosiaan, ne kärjet. Katso että kärjet aukeaa kunnolla. Jos kärkiväli on väärä, etenkin aivan liian pieni, se vaikuttaa käyntiin. Katso että kärjet ovat kunnolla kiinni ja rungoltaan ehjät. Muistaakseni toimiva väli on luokkaa 0,35 - 0,45 mm. Kärjet ja johdot kannattaa vaihtaa kuluvina osina jos ...

Juho M-P kirjoitti: 13 Joulu 2021, 09:36 Nii se sammuu käydessä. No mittaa tuleeko puolalle jännite.

juu no pitää mitata sen jännite iltapäivällä, kun pääsee kotia ni näkee kuseeko se sitten

oikeastaan en tiedä mikä on näissä e kadeteissa alkuperäiskaasutin, että onko se tuo weber, mutta voihan se ollakkin alkuperäinen.

Onhan se kohokammio kuitenkin suhteellisen tiivis paketti, ettei se heti sammutuksen jälkeen kuivahda. Tämä kun sammuu välillä itsekseenkin kymmenen minuuttia käytyään, eikä enää käynnisty. Tietysti bensapuolellakin saattaa olla häiriöitä, kuten tukossa oleva suodatin tai pumppuviat.

Tuosta ...

Juho M-P kirjoitti: 12 Joulu 2021, 16:31 Kaasu pohjaan ja pitkä startti. Bensa höyrystyy kaasuttimen kohokammiosta

Onko ihan normaalia näissä vehkeissä siis ensimmäistä talvea minulla niin en tiedä ihan kaikkea vielä

JokuPerkele kirjoitti: 12 Joulu 2021, 14:03 Juu noniin elikkäs nyt auto käy hyvin ja lähtee käyntiin ensimmäisellä, mutta jos sammuu tai sammuttaa 10 käynnistyksen jälkeen niin ei enn lähde käyntiin, että mikähän

Piti kirjoittaa kymmenen minuuttia käynnistyksen jälkeen ja koittaa starttaa niin ei lähde käyntiin

Juu noniin elikkäs nyt auto käy hyvin ja lähtee käyntiin ensimmäisellä, mutta jos sammuu tai sammuttaa 10 käynnistyksen jälkeen niin ei enn lähde käyntiin, että mikähän