Tämä menee nyt vähän aiheen vierestä jo, mutta kysyn silti, koska tämä jatkaa mun vaihtoautosaagaani.

Sopivahko automaatti-Astra löytyi, 2012, ajettu 150 000. Liike oli myynyt sen vasta, mutta ostaja löysi konepellin alta öljyvuodon ja halusi purkaa kaupan, vaikka korjaamista tarjottiin. Nyt liike ...

Ou jee, kiitos mielipiteistä. Onhan noita automaattejakin tuolla vapaana jonkin verran; taidan katsella sitten mieluummin niitä.

Plot twist: yhden 1.4T:n myyjä sanoi, että heidän liikkeensä on aina yrittänyt karttaa nimenomaan automaatti-Opeleita, että kuulemma automaateissa on ollut paljon enemmän ongelmia. Mitä luulette, voiko joku alalla toimiva olla oikeasti tuota mieltä, vai oliko myyntihousut vähän turhan tiukasti ...

Niin, ja sillekin on varmasti syynsä, että omilla hakuehdoilla (farmari, 10 000 euron hintakatto, 160 000 kilometrin katto, vuosimalli vähintään '12) ei juuri muita Opeleita näy kuin noita 1.4T-Astroja. Muutamalla lisätonnilla näkyisi sitten jo muitakin.

Ensimmäinen myyjä puhutettu, eikä tällä ainakaan ollut tietoa mahdollisista laakeroinneista. Mutta "meidän huolto tarkistaa vaihteistot ja kyllä se toimii", kuinkas muuten. Sepä se, kyllä se varmasti NYT toimiikin, mutta entä kuukauden päästä. Merkittäköön pöytäkirjaan, että auton ostaminen on kyllä ...

No niin, kiitos.

Aika vaikeaksi tää nyt sitten menee. Eli jos laatikko on jossain vaiheessa vaihdettu uuteen, siinä uudessa on samat ongelmat? Mutta jos joku osaava taho on laakeroinut vanhan laatikon uudelleen, se ehkä kestäisi paremmin?

Tervehdys,

Olen katsellut uutta autoa, ja vastaan tulee nyt useampia kiinnostavia Astroja noin vuosilta 2013-2105, mutta näissä on ilmeisesti nyt kaikissa tuo surullisenkuuluisa M32-laatikko. Mitä mieltä olette, uhka vai mahdollisuus? Katsomissani autoissa on ollut kilometrejä jossain 120 000 ja ...