ECO = automaatti-ilmastointi pois päältä

ei ECOa = ilmastointi päällä

Eli painat siitä ECO nappulasta niin että "ECO" teksti häviää kojetaulusta niin pysyy ikkunatkin auki.

Tähän olen ollut tyytyväinen jo parin ooppelin ajan:
http://www.muuralanautohuolto.fi/opel%20huolto.html

Minulta löytyy isohko takaluukun krominen vauxhall merkki, halkaisija 11 cm. Tarralla kiinnitettävä, ei nastoja, hyvin vähän kupera, asettuu myös suoran peltiin. Taitaa olla alunperin tarkoitettu facelift (2000->) omegaan. Jos joku tarttee, niin 15,- + postikulut ja voin myydä.

Tuommoinen kuin ...

Oma 2.2 syö seka-ajossa 11 litraa (joskus raskas kaasujalka), joten 2,5/2,6 ei liene juurikaan janoisempi. Ota mielummin kutvosella.

Kyllä sillä on tarinan mukaan käytännön merkitystä. Kuulemma kyseinen osa oli alunperin liian heppoinen ja siihen piti tehdä jäykistepokkauksia. Suunnittelija teki työtä käskettyä...

jotain eroa koneissa on: diisselinä omegassa on 88 kw.

vrt. Omegan ja vectran 2.2 bensakoneet: omegassa jakopäänremmi ja vectrassa ketju. Myös bensapuolella parin kw:n ero.

Tuosta diisselistä ei kokemusta, mutta vastaava bensamallista 2.2 koneella sitäkin enemmän. Käsittääkseni tuo 2.2 diisseli on 120hv, 280nm. Siitähän saa nätisti käsiä likaamatta 145hv, 350nm uudella softalla.
Tuo linkissä oleva on classic-varusteilla eli perusmalli. Toinen Suomessa yleinen ...

Toisella painalluksella menee takalukkoon, eli ei saa sisältä auki kahvoista eikä nupit nouse.

no emminätiiä. Eikai ne säädötkään loputtomiin taivu. Nääs kun ensin pudottaa perää pari senttiä ja sen päälle pitää olla vielä säätöä kuorman varalle. Kerro sää jos tiiät. Aattelin vaan että kuormaamattomana pitää tehdä perussuuntaus ja automaattisäätö hoitaa kuorman tasauksen, liekkö sitte ettei ...

Joo ne säätöpalat pitäisi ottaa kyllä pois, perä on hieman liian korkea etupään madallukseen verrattuna. Teettää varmaan sitten uudet xenonien suuntaukset + pyöränkulmien säädöt, joten ihan ilmaista hommaa ei se poisto tule olemaan.

Ostettu/asennettu Metro-Auto Helsingissä edellisen omistajan toimesta, hintaa en tiedä. Sankari oli jättänyt muutoskatsastamatta, mutta hanskalokerossa oli irmelin TUV-paperit ja niillä meni muutoskatsastus vaivatta läpi. Papereissa auton malli on "Omega-B-Caravan V94/Kombi" eli mahtaakohan ...

Älä ainakaan niihin piilteman virityksiin hairahdu. Minulla oli ennen sellaiset vaan ei ole enää. Ne on ihan hirveät asentaa ja irroittaa. Neljä kuusiokolopulttia per tanko ja ne ruostuu talvella semmoiseksi ruostemöntiksi että muuttuvat kiinteiksi telineiksi. Jos aioit irroitella telineitä usein ...

Täällä yksi b2 caravan, jossa xenonit ja irmelin alusta (iskarit ja jouset). Alustaa voi vain kehua. Ei tosiaan mikään rata-alusta, vaan jämäkän täsmällinen ja mukavuus tallella.

2.2 kone ja tomaatti: seka-ajossa keskimäärin 11l/100km.

off topic: Mulla lojuu varastossa vm. 2000 omega 2.2 farmarin vakioalusta, iskarit ja jouset, ajettu 80 tkm. Kellään tarvetta ?