Täydellinen kansi ja turbo löytyy vielä.

Eli löytyisi otsikon moottori purettuna. 1. Syl mäntä viallinen, muuten ehjä. Löytyy siis myös turbo ja imusarja, ECU jne. Kansi täydellinen suuttimineen, puolineen. Myydään koko kasa tai osina. Ollut vuoden 2018 autossa ja ajettu noin 100tkm. Koko läjä vaikka 400€, ja alakerta 150€, kansi suuttimin...

Joo... Ongelmat jatkuvat. Auto ei mene enää vikatilaan kun vaihdoin ahtopaineen säätöventtiilin ja tuntui hetken jopa toimivan, mutta oireet palasivat miltei heti, mutta tosiaan ilman vikatilaan menoa. Oon vaihtanu tulpat, ahtopaineen säätöventtiilin, bypass venttiilin säätöventtiilin, bypass ventti...

Kyllä siinä suodatinkotelon kannessa on sille o-renkaalle oma uransa.

Nonni. Omasta näyttäisi hävinneen tuo nyhtäminen /aaltoileva kiihtyminen / nykiminen tai miksi sitä nyt osaisi kuvailla. Ahtopaineen säätöventtiilin vaihto auttoi. Jos jollain samanlaista ongelmaa niin suosittelen vaihtamaan tuon venttiilin. Osanro. 850351 ja hintaa kadunmiehelle länsiautossa vajaat...

Juu yhestä diesel koneesta sai dataa pihalle. Mä kun en tartte tollasta millä saa pelkät vikakoodit luettua. Töissä on kyllä testerit millä saan luettua ne yms. Olis vaan ollu kiva kun olis ollu ihan oma testeri millä olis rauhassa saanu livedataa seurata. Meni mulla tolla 1.45 versiollakin kerran a...

Juu z22yh koneista olen huohottimia putsannut varmaan kymmenkunta kpl. Aivan tukossa töhnästä/vesipisaroista ja sytytyskatkoksista herjailevat. z22se koneessa kyllä hieman erilainen huohotus, mutta pätee melkeen autoon kun autoon. Aiheuttaa millon mitäkin oireita.

Eikö sitä letkua sais mitenkään "lämmitettyä " esim. nipparilla johonkin vesiletkuun kiinni ? Pysyis lämpimänä eikä siten välttämättä kertyis töhnää. Tai vois kai sitä kokeilla jollain vähän eristää ? Ei tarttis keruu purkkeja viritellä

Hah ;) eli huohotin vika ;) millos bisset ? :lol: Hyvä että tuli kondikseen. Suosittelen kans tuota öljyn vaihtoa ja hyvät ölpät koneeseen. Mahdollisesti joku motorflush purkki vanhojen öljyjen joukkoon ennen öljyn vaihtoa niin putsaantuis paikat samalla. Jos ei oo ihan mahdottomia ajettu vekotin ky...

Hahaa eihän se toimi enää ollenkaan. Saa heittää lavalle koko aparaatin ei olis saanu päivittää...mutta toisaalta paskaako tuolla olis tehnykään ku ei mitään päässy tekemään ennen päivitystäkään...

Joo ei tolla 1.45 versiolla tosiaan päässy tekemään muuta kun vikakoodit lukemaan... Päivitin laitteen 1.59 ja latasin vauxcom ohjelman joka on uudempi versio ( tukee autoja vm2014 saakka ). Kokeillaan tuota huomenna. Raportoin sitte tänne että toimiiko koko paska enää

Ai saamari... No eikös tuon pysty päivittämään tuoreemmaksi ? Olin jossain näkevinäni ohjeet ? Auttaako sekään ? Mikäs olis sit sellanen millä pääsee kunnolla pälyilemään insigniaa ? Youtubessa näin kyllä videon missä kundi kattelee insigniasta livedataa.

Tarkistappas kaikki huohotin letkut ettei ole kondensoitunut vesi/öljy hyhmä jäätynyt letkuihin. Z22YH koneessa joka perustuu samaan mottiin on sellaista vikaa ja aiheuttaa juurikin sytytyskatkoksia.

Vikakoodien luvulla olisi hyvä aloittaa, mutta veikkaan että sytytyspuolapaketti rikki. Puolapaketti ja tulpat vaihtoon. Ja katti voi olla vielä ehjä, mutta ei kauaa jos vaan ajelet...

Tuommoinen ;) tiiä sitte onko basic vai mikä ;) Opel, Saab, GM, Vauxhall, Holden vikakoodinlukija ja paljon muuta. Versio 1.45 Agila, Antara, Astra, Calibra, Campo, Captiva, Captiva MAXX, Combo, Corsa, Frontera, Insignia, Meriva, Monterey, Movano, Omega, Sintra, Speedster/VX220, Tigra, Vectra, Vectr...