On 2004-02-29 19:11, JJ wrote:
no ei ainakaan suoraan se on satavarma, mutta pienellä hitsaustaidolla saa sovitettua

Muovisia kahvoja hitsaamalla peltiin... No okei... Otetaan se kahvan ympäristö toisesta autosta...

Tai tee prässimuotti ja prässää sillä kahvakolot.

On 2004-02-29 19:43, alkemisti wrote:
Moottorinmerkkivalo myös vilkahti pari kertaa. Missäköhän voisi olla vika? Mitä mun kannattaisi tsekata?

No siitä vikamuistin lukemisesta vois alottaa.

OT: F Astrasta vois saaada kivan näköisen vaihtamalla siihen B vectrasta keulan. Viittiskö joku fotosoppi guru tehä tällasen malliks? PLIIS....

Jos auto kerran on uudenkarhea. Saat korjauksen myös takuuseen.

SEARCHilla löytyy juttua.

Eikös ekotekki koneet ole niitä 85 kilowattisia.

On 2004-02-23 21:51, Hegster wrote: Vanha lähtee ihan repimällä / kiertämällä irti ( sisältää jousen joka ainakin itselläni hyppäsi takapenkille :grin: )ja sit meet tuning liikkeeseen ja pyydät pakkilukkoon sopivan nupin. Tai sit meet EKA siihen tuning liikkeseen ja ostat sen nupin. Sen jälkeen voi...

On 2004-02-23 16:49, Vectraman wrote:
Eihän siinä tinaamisessa mitään ihmeellistä oo. Mä voin vaikka lähettää ohjeet kuinka se tapahtuu.

Mulle kans.

Miks just GSi kadetti?
Ota GSi astra mieluummin.

On 2004-02-23 00:22, RL wrote:


Kyllä se hienoin on tuo Steinmetz, mutta makuasia, sanoi koira kun..

Mistä saa & mitä maksaa tuollainen puskurin helma, joka kuvassa näkyy?

On 2004-02-22 21:24, Tuomas wrote:
VTT:n mittaus tehdään päästölaboratoriossa, eikä sillä ole käytännössä mitään tekemistä nurkkapajan mittauksen kanssa. Päästörajat ovat noin kymmenen kertaa tiukemmat, ja niistä mitataan useampia komponentteja. Autoa myös kuormitetaan tietyn syklin mukaan.

Ok

PA-pumppu ja paineen säädin vaikuttais todennäkösesti kylmänäkin, Lambdassa vois olla jotain, kun vikakoodia pukkaa. Kylmäkäynnistyksessä ja kylmänä käyttäessä moottorinohjaus ei huoli lambdan arvoja ennenkuin päättää lopettaa rikastamisen. Voishan tuo olla, että kuumana lambda väittää seoksen oleva...

Sutiilta taitaa löytyä valmista pyöreää kaarta.

On 2004-02-22 13:22, JJ wrote: moottori on väärin muutoskatsastettu ja katsastusmies ei ole osannut asiaansa jos lohkossa lukee LET ja otteessa vähemmän tehoja. Lohkon mukaan tehoja on aina 204hv jos siinä lukee se LET. Otetaan LET kilpi rälläkällä pois ja laitetaan toinen paikalleen jossa lukee &q...

On 2004-02-21 22:26, Juheksi wrote: On 2004-02-21 20:09, apollo wrote: semmoinen vika ilmennyt kuin kun auto on seissyt ajon jälkeen 10-15min niin seuraavan kerran liikkeelle lähtiessä ei tahdo ottaa kierroksia millään. tehnyt nyt kolme kertaa tuon saman tempun.kun sitten saa herkuttelemalla ne kie...