Vectra C välkkyvät ledit

[Ele]

Morjesta, tuli tämmönen tilanne vastaan että Vectra C 03 vaihoin keulalle kaikki ledeiks, h7 lyhyet h7 pitkät ja W5W parkki. Olen tiennyt että parkissa valot välkkyy jos esim sammuttaa auton. Mutta nyt on paha ku käynnistän auton ja ajaessa välkkyy pitkät, jonka huomaa liikenteessä. 3 erillaisilla ledeillä kokeiltu, ja sit samoten kokeiltu toiseen vectraan missä se toimii ihan ilman ongelmia. H7 häiriöpoistajan ostin mutta asia ei muuttunut, yhtä lailla pitkät välkkyy, ois kiva jos sais vähän jonkun näköstä vinkkiä mistä lähtee tutkimaan.

[petrisa]

En tiedä missä Vectrassa ja millä valojen koodauksella olet kokeillut, mutta C-Vectrassa tyypillisesti ongelma johtuu halogeeni-polttimon asetuksen testipulssista.

Poltinta testataan tietyllä syklillä vaikka se ei käytössäkään. Näin saa viallisesta polttimosta tiedon jo etukäteen. Tästä on aika paljon juttua muistaakseni täälläkin. Samoin kuin ongelman poistamisesta.

Yksi vaihtoehto on koodata valot xenoneiksi, mutta sitä en muista pystyikö sitä tekemään pitkille. Ehkä pystyi. Se olisi helpoin. Tai sitten pitää rakentaa testipulssin poisto viivekytkentä. Onnistunee releytyksen kautta.

[RJuuso]

Ajovalot saa muutettua xenon asetuksille opcomilla jolloin vilkkuminen loppuu ajovalojen kohdalla mutta jos haluat vilkkumisen loppuvan pitkien ja parkkien kohdalla niin pitää rakentaa rele/vastus paketti jokaiselle polttimolle erikseen.

Vähän säätämistä mutta täysin tehtävissä.

12vdc rele jolle tulee virta vastuksen läpi. Pulssit ei riitä avaamaan relettä ja sytyttämään valoa mutta kun laittaa valon päälle niin rele aukeaa ja polttimo syttyy.

[Jukka Hokkanen]

Hei,


Minulla sama 2003 Opel Vectra 2.2 ja vaihdoin ledit ja ne välähtelivät aina ajossa ollessaan pois päältä ja ovien lukituksen jälkeen 18 kertaa ja sama avatessa sekä naapurien kertoman mukaan aina sillloin tällöin itsekseenkin. Mukava saada tietoo. Taidan koittaa asentaa 55W Xenonit seuraavaksi Ledit otin pois jo.

[Ele]

Meneekös se leimalta läpi jos pitkiin asentaa xenonit? Ledeillä nyt ei tietenkään menis läpi mutta jos xenoneilla ei mene läpi niin en jaksa sen kummemmin panostaa enää nuihi valoihin..

[RJuuso]

Meneekös se leimalta läpi jos pitkiin asentaa xenonit? Ledeillä nyt ei tietenkään menis läpi mutta jos xenoneilla ei mene läpi niin en jaksa sen kummemmin panostaa enää nuihi valoihin..

Riippuu katsurista mutta lähtökohtaisesti ei mene, tulee korjauskehotus. Itse olen kerran saanut huomautuksen kolmeen vuoteen ja pikkuveli ei ole saanut kertaakaan kehoitusta omassa vectrassa kolmeen vuoteen.

[Korpimetsä]

..ja nykyään 3 kehoituksesta tulee hylky.

[petrisa]

Vastaan tähän, kun tuolla lukittiin samasta aiheesta (ihan syystä) oleva viestiketju.

Jos vaihtaa polttimot/muutossarjan vain lyhyisiin ajovaloihin, niin....

Ne voi korvata LED muutossarjalla tai miksei myös xenon vastaavalla kunhan ensin muuttaa autossa ajovalot xenon asetuksille. Tämän jälkeen eivät välky tai ilmoita viallisesta polttimosta. Tuolla xenon asetuksella lyhyiden valojen PWM (pulssitettu sähkö) valojen palaessa ja testipulssit (kuntotarkkailu) valojen ollessa pois päältä, jäävät kokonaan pois.

Pitkien ajovalopolttimoiden kohdalla ei muutosta tapahdu, vaikka asetus on xenon, joten niiden kanssa joutuu LEDin kanssa käyttämään vähintään releytystä (hidastaa toimintaa ja estää testipulssin välähdykset) välttyäkseen välkkymiseltä.

Tuohon laillisuus asiaan en kommentoi muuta kuin, että laittomathan ne taittaa olla ainakin lyhyiden osalta.

[Opve]

Ne voi korvata LED muutossarjalla tai miksei myös xenon vastaavalla kunhan ensin muuttaa autossa ajovalot xenon asetuksille. Tämän jälkeen eivät välky tai ilmoita viallisesta polttimosta. Tuolla xenon asetuksella lyhyiden valojen PWM (pulssitettu sähkö) valojen palaessa ja testipulssit (kuntotarkkailu) valojen ollessa pois päältä, jäävät kokonaan pois.

Vaihdoin lyhyisiin xenonit halogeenien tilalle -04 Signumiin ja valot välkkyivät, kunnes kaverini laittoi op-comilla xenonvalojen asetuksen päälle.
Nyt toimii välkkymättä, mutta herjaa palaneista polttimoista.
Xenonit toimivat relejohtosarjan kautta. Ohjaus molemmille valoille kuskinpuolen liittimeltä ja sytyttimet saavat suoran virran akulta. Sarja on 50W xenoneille. Ballastit vanhat ja eri merkkiset. Olivat vanhassa autossani käytössä...
Onko "kuntotarkkailu" käytössä kuitenkin valojen palaessa?
Joudunko ostamaan canbus-yhteensopivan xenonsarjan saadakseni polttimoilmoilmoitukset pois?

[petrisa]

Ne voi korvata LED muutossarjalla tai miksei myös xenon vastaavalla kunhan ensin muuttaa autossa ajovalot xenon asetuksille. Tämän jälkeen eivät välky tai ilmoita viallisesta polttimosta. Tuolla xenon asetuksella lyhyiden valojen PWM (pulssitettu sähkö) valojen palaessa ja testipulssit (kuntotarkkailu) valojen ollessa pois päältä, jäävät kokonaan pois.

Vaihdoin lyhyisiin xenonit halogeenien tilalle -04 Signumiin ja valot välkkyivät, kunnes kaverini laittoi op-comilla xenonvalojen asetuksen päälle.
Nyt toimii välkkymättä, mutta herjaa palaneista polttimoista.
Xenonit toimivat relejohtosarjan kautta. Ohjaus molemmille valoille kuskinpuolen liittimeltä ja sytyttimet saavat suoran virran akulta. Sarja on 50W xenoneille. Ballastit vanhat ja eri merkkiset. Olivat vanhassa autossani käytössä...
Onko "kuntotarkkailu" käytössä kuitenkin valojen palaessa?
Joudunko ostamaan canbus-yhteensopivan xenonsarjan saadakseni polttimoilmoilmoitukset pois?

Miksi laitoit relesarjan kautta?
Kytke xenon muutossarja suoraan halogeenipolttimon johtosarjaan!

Moottoritilan sähkökeskus UEC ohjaa xenonien käyttölaitetta (ballasti). Ballastiin on kytketty poltin. Nämä ottavat tietenkin aina virtaa. Nyt kun UEC ohjaakin vain relettä sen ottama virta on murto-osa siitä mitä se olisi ballastilla. Muistelisin että siksi syttyy vikavalo ikäänkuin johtosarja olisi ballastille poikki.

[Opve]

Miksi laitoit relesarjan kautta?
Kytke xenon muutossarja suoraan halogeenipolttimon johtosarjaan!

Moottoritilan sähkökeskus UEC ohjaa xenonien käyttölaitetta (ballasti). Ballastiin on kytketty poltin. Nämä ottavat tietenkin aina virtaa. Nyt kun UEC ohjaakin vain relettä sen ottama virta on murto-osa siitä mitä se olisi ballastilla. Muistelisin että siksi syttyy vikavalo ikäänkuin johtosarja olisi ballastille poikki.

Joskus vuosia sitten, kun ostin tämän tehokkaamman sarjan edelliseen autooni niin sille suositeltiin relesarjaa ilmeisesti virran riittävyyden takaamiseksi? Mutta jos toimii ilmankin niin hyvä! Ebayssa huomasin myös xenonrelesarjan jossa jonkinlaiset canbusvastukset mukana...

[petrisa]

Joskus vuosia sitten, kun ostin tämän tehokkaamman sarjan edelliseen autooni niin sille suositeltiin relesarjaa ilmeisesti virran riittävyyden takaamiseksi? Mutta jos toimii ilmankin niin hyvä! Ebayssa huomasin myös xenonrelesarjan jossa jonkinlaiset canbusvastukset mukana...

Tehokkaampi xenon on siis 50W. Alkuperäiset halogenit 55W. Joten käytännössä likimain saman verran ottavat virtaa, halogenit jopa hiukan enemmän.

Kun laitaa taas xenon relesarjan sisällytettynä noilla vastuksilla niin sitten kuormitetaan sillä halogenia vastaavalla 50W yhteisteholla. Tämä on tarkoitettu yleensä tilanteisiin, jossa 30W xenon sarja kytketään suoraan halogenien tilalle ilman mitään releytyksiä. Tällöin tuo vastus lisää 30W xenonin kuorman 55W vastaamaan halogenia. Eli vastus kuormittaa 25W teholla.

Nyt valojen asetus muutettuna xenonille jää tarkka kuormituksen tarkkailu pois, joten tilalle voi suoraan laittaa 30W tai 50W xenonsarjan. Ei tarvita mitään lisävastuksia. Releytyksen kautta ilman todellista kuormaa tulee vikailmoitus.

ps. jotkut ovat muuttaneet valojen asetuksen xenoneiksi vaikka polttimoina on yhä halogenit. PWM sähkö ja kuorman tarkka tarkkailu jää pois, kun ovat tätä halunneet.