Opel Club Finland (OCF)

Kyllä minäkin tuommoisen levyn viskaisin kierrätykseen

Jarrukilpeä eikä tankin pohjaa ole internetistä löytynyt niin se oli otettava irti..... H#elvetti tän kans. Suurin osa pulteistakin poikki ja yksi korvake rungosta lähti pyörimään mukaan.

Vähän oon meinannu tällä lähteä summerpartyille jos saisi katsastettua mutta jarrunesteettä hävinnyt, ei löydy vuotoa ja tehostajankin sisällä kuivaa kun narua uitin sinne. jarrupolkimessa ei ole tuntumaa ollenkaan. Hieman ehkä joku satula narahtaa äänestä päätellen.

Uusi korvake hitsattuna. En maalannut vedin vain tervaspraytä päälle. Hitsaamalla lähti katkennut pultti ja M10x1,25 jenkat putsasin tapilla.

Täyttöputkessa hiekkapuhalluksen jälkeen 2 paikkaa, 15mm putki korjattu 16mm huonekaluputkella ja 6mm putki tuli alumiinista. Päälle sinkki spray ja kotelosuoja asennuksen jälkeen.

Pohjalevyä aloitin ja kävi perinteisesti että hitsauskaasu loppui sunnuntaina kesken.

Oikea takajarrulevy menee sorvattavaksi samalle kylälle kun kahan tukkurilta ei saa jarrulevyjä kuin tehdastoimituksena ja autodockillakin 2kpl 70euroo ja kulut päälle.


Täyttöputkea saa uutta ameriikasta. Honda passport 75euroa mutta ei toimiteta suomeen. Rock auton kautta saa. opelilta täyttöputki 391euroa, tankinpohjalevy 213euroa eikä kumpaakaan ole saatavilla. Tankin m10x1,25 14mm kannalla olevia pultteja pitäisi jostain saada. Pienemmät m8 löysin.

Hitsattuna ja hiekkapuhallettuna. Epoksia 2 pilttipurkillista hain maalarilta ja vedin ne pintaan. Sitten märkää märälle tyyliin tommoista ylimaalattavaa kiveniskumassaa sprayna ulkopintaan.

Pääsylinterintiivisteet vaihdoin ja vähän ilmailin jarruja sekä laitoin sorvatun jarrulevyn paikoilleen (16,2mm kun minimi 16,6mm) nyt löytyy jarrut. Pitää vielä painevaihtajalla ilmata kun tuntuu vähän siltä että pitäisi kerran pumpata jarrua.

Huomenna tankkia paikoilleen.

Niin ja pitää ensiviikolla jotain butyylia tököttiä ostaa ja tunkea tankin ja kaukalon väliin ettei pääse rapaa tankin ja kaukalon väliin hautumaan. Jotain semmoista töhkää tässä on ollut.

Hyvää tekemistä.

Vitut & perkeleet korporaatio.

Uusi tiiviste sarja ja ilmaus. Aito pihalle niin häviää jarrut. Purettu koko paska ja katottu että ehjää on ja osat oikeassa järjestyksessa. Kasattu ja ilmattu painevaihtajalla. Sama homma. Jarrut meinaa löytyä 1cm ennen kuin poljin on pohjassa. Ja pitää vielä sahatakkin käyntiin ihan kuin ei saisi bensaa. Valo kyllä palaa niin voi olla tankkikin liian tyhjä

Tankattu 5l ja sahattu taas pitkään käyntiin. Vaihdettu pääsylinteri ja ilmattu pumppaamalla. Käyty tankkaamassa 20litraa

Huomenna päästömittaus ja katsastus

Päästöt hieman koholla mutta läpi meni. Pätkäisee käyntiä noin 30s välein kierroksilla. Ihan selkeä sytytyskatko. Varmaan pitäisi jossain vaiheessa laittaa puola ja johdot. Tulpat ei ole paljoa ajetut.

Oikeasta jarrukilvestä ei mainintaa. Eikä puuttuvista takapään jousituksen pohjaanlyöntikumeista. Vasen takajarruvalo taas pimeänä eikä koputtelu auta. Pitäisi se valo pohja hommata. Mutta vuosi ajoaikaa

2 viikkoo sitten otin taas ajoon ja jarrut ottaa senttiä vaille pohjasta ja jarrunestesäiliö lähes tyhjä. Ei vuotoa alla eikä hävinnyt nestettä 300km ja 2-viikon ajolla. Painevaihtajalla ilmaus ja oikeasta etusatulasta tuli hieman ilmaa. Irroitin satulan ja suojakumin sisällä jarrunestettä. Eli satula vuoti suojakumin sisään ja leikki siellä ilmapalloa. Poljin ottaa nyt ylempää lähes normaalisti ja uusi vaihtolaite pitäisi tulla maanantaina sekä pyyhkijät.
Öljyt helix 5w-40 4,7litraa ja gm suodattimen vaihdoin moottoriin samalla.

159225km talvirenkaat alle. Ei löytynyt talvirenkaille ostajaa eikä toisia orkkisaluja joten 15" mennään.

Käsijarrunmerkkivalo palaa. Nestemäärä vajaa.
Uusi satula vuotaa.

hienosti on pitkin renkaan kylkeä nesteet lentänyt.

Jartsa kirjoitti: ↑18 Joulu 2021, 23:19 hienosti on pitkin renkaan kylkeä nesteet lentänyt.

Aattelin töissä vaihtaa satulan niin saa laittaa vanteen pesukoneeseen taas

Oliko kunnostettu satula? Omaankin tuoreeseen hankintaan oli näemmä vaihdettu motonetistä saatava ATEn kunnostettu satula taakse ja ihmettelin kun heiluu turhan paljon.. käytin levällään niin liukutappien kumiholkkien kiinnitysreiät on rohtuneet reilusti väljäksi, hyvä että uusi kumi pysyy paikallaan kun kunnollisessa satulassa kumin asennus vaatii kunnolla voimaa ja rasvaa. Näyttää olevan laatu noissa kunnostetuissa vähän niin ja näin, varmaan puhaltavat ja laittavat uudet tiivisteet eikä sen kummemmin tutki vaikka tuokin kunnostettu on käytännössä roskiskamaa.