Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Kyseinen Calibra meni joo muttereiksi,mulla on moottori pukissa ja myin jtn irto osia autosta.Pelkääjän ovessa oli ehkä puoliksi asennettuna tuo sarana ja kuskin ovessa normaali.Autohan oli kesken jäänyt projekti joka ei ollut valmis mistään kohtaa.
Kori lähti multa eteenpäin rullaavana ja suhteellisen kokonaisena.
Seuraava taisi laittaa prässiin sen,koriltaan oli vähintään tosi hyvä.
Kaikkeen ei vaan ole aikaa.
Kori lähti multa eteenpäin rullaavana ja suhteellisen kokonaisena.
Seuraava taisi laittaa prässiin sen,koriltaan oli vähintään tosi hyvä.
Kaikkeen ei vaan ole aikaa.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Olipa siinä ann-4 kopassakin päässy ruoste pesimään ja paaliin se korinhylsy lähti. Jostain syystä kaikki tukivarret olivat solmussa?
-Vesku
-Vesku
rwd calibra
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
No hitto tätä en tiennytkään, että auto myyty ja paalattu. Menee sitten sarjaan muu elämä ja veneily tuli väliin.
Annako tuon myi itse?
Moottori oli kuitenkin "ajamaton ", se rakennettiin muistaakseni uusilla turbon sisuskaluilla Tunexilla. Joku kaveri sitä yriti saada toimimaan tässä joitain vuosia sitten, mutta en tiedä onnistuiko siinä, kyseli jotain juttuja täällä foorumissakin.
Jarrutkin tuli Tunexilta Brembon (siihen aikan isot) tuotteina en vain muista oliko koskaan kiinni. Pyörnnavatkin taisi vaihtua viispulttisiksi tuolloin.
Mulle tuli avo kadettiin siitä Kosein 18" vanteet.
Saanpahan sitten ainakin pitää itse nuo mulle jääneet osat itselläni
Aikansa kutakin, hieno auto joka tapauksessa aikoinaan Rieger puskureilla ja isolla siivellä ja kamelonttivärillä. Muistaakseni tuo esiteltiin joskus Gti lehdessä, täytyis vähän kaivella vanhoja lehtiä.
Ehkä tämä auto ei kuitenkaan kuulu tähän topickkiin, kiva muistella vanhoja juttuja, jotka tulevat näin vastaan
J-P
Annako tuon myi itse?
Moottori oli kuitenkin "ajamaton ", se rakennettiin muistaakseni uusilla turbon sisuskaluilla Tunexilla. Joku kaveri sitä yriti saada toimimaan tässä joitain vuosia sitten, mutta en tiedä onnistuiko siinä, kyseli jotain juttuja täällä foorumissakin.
Jarrutkin tuli Tunexilta Brembon (siihen aikan isot) tuotteina en vain muista oliko koskaan kiinni. Pyörnnavatkin taisi vaihtua viispulttisiksi tuolloin.
Mulle tuli avo kadettiin siitä Kosein 18" vanteet.
Saanpahan sitten ainakin pitää itse nuo mulle jääneet osat itselläni
Aikansa kutakin, hieno auto joka tapauksessa aikoinaan Rieger puskureilla ja isolla siivellä ja kamelonttivärillä. Muistaakseni tuo esiteltiin joskus Gti lehdessä, täytyis vähän kaivella vanhoja lehtiä.
Ehkä tämä auto ei kuitenkaan kuulu tähän topickkiin, kiva muistella vanhoja juttuja, jotka tulevat näin vastaan
J-P
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Jaa vai on Karin auto palanut Eikä tää ANN-4 autojuttu niin kovasti ole offtopiccia kun mulla on kuitenkin siitä ne saranat
Sekalaista nysväämistä Calibran kanssa:
Sekalaista nysväämistä Calibran kanssa:
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
- VECTRA GT 16v
- OCF Member 2017
- Viestit: 1053
- Liittynyt: 28 Heinä 2005, 20:01
- Paikkakunta: HELSINKI / kinnula
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
On kyl mukava katella Villen videoita. Oppii itekki tekemään ja uusia asioita myös.
Jatka samaan malliin.
Jatka samaan malliin.
Vectra C HB 1.8i GTS
Astra GSI 2.0 16v c20xe
KADETT E 1.6i
KADETT D 2.0 16v c20xe
Suzuki pv 50cc
Vesiskootteri -83 Finnspeed
Astra GSI 2.0 16v c20xe
KADETT E 1.6i
KADETT D 2.0 16v c20xe
Suzuki pv 50cc
Vesiskootteri -83 Finnspeed
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Kiitos palautteesta!
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
ThanksRookeri kirjoitti: ↑01 Kesä 2021, 21:38Samaa mieltäVECTRA GT 16v kirjoitti: ↑30 Touko 2021, 21:01 On kyl mukava katella Villen videoita. Oppii itekki tekemään ja uusia asioita myös.
Jatka samaan malliin.
Ja lisää pukkaa:
Jos kiinnostaa miten Z20LET tiiviste sopii C20LET/XE kanteen niin siitäkin on juttua videolla
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13557
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Todella hieno opetusvideo. Tuota holkitusta ja kannentiivisteen eroja ei paremmin voisi esittää.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Hyvää settiä,havainnollistaa monia asioita mitä ei tule edes ajatelleeksi.
Tuosta ANN-4 motin kolbe kannesta oli muuten hitsattu umpeen jostain syystä nuo holkitettavan kanavan "tulpat".
Tuosta ANN-4 motin kolbe kannesta oli muuten hitsattu umpeen jostain syystä nuo holkitettavan kanavan "tulpat".
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Samalla tapaa omassani on tinattu reiät umpeen vissiin tuneksi tuon tehnyt kun niiden stanssi löytyi kannesta
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Calibra c20let fwd
Calibra c20let fwd
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Kiitos
Itse en kyllä tulppia hitsais kiinni jos täytyy päästä kanavaan joskus uudestaan. Tiedä sitten onko noita tulppia ollut saatavilla Tunexin aikana helposti, jos hitsaaminen oli silloin nopein/järkevin vaihtoehto? Pakopuolen tulppa menee varmaan kaikissa rikki aukaisussa, itsekin sen jouduin poraamaan pois mutta jenkat jäi onneksi ehjäksi. Lämpöä pakopuolella riittää varsinkin viritetyssä joten en tiedä miten toi Locktite menestyy siellä. Toisaalta tulppa on kartio ja vanhoissa tulpissa ei mielestäni ollut mitään tiivisteainetta. No aika näyttää miten toimii
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Hattu paikalleen Cometicin kanssa
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
yhessä välissä nuo pulttien pituudet vaihteli myös valmistajien välillä vaikka oli samalla kannalla ei paljoa mutta hiukan. Sillä ite ruukannut kierretapilla käydä pohjaan asti läpi nuo lohkon kierteet. Ettei satu että aiemmin ollut lyhkäsempi pultti ja ylijäänyt kierre ois jotenkin paskana/paskainen jonka takia pidempi pultti ei sitten menisi sinne mihin pitäisi vain toppaisi aiemmin.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Calibra c20let fwd
Calibra c20let fwd
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Reinzillä on niin kauan ollut nuo pituudet kuin olen näitä kasaillut. Kierretapilla läpi käyminen ei oo koskaan huono vaihtoehto kunhan tappi ei ole liian iso ja tee reiästä väljää. Kannenpultilla kuitenkin iso momentti. Itse kierrän sormin aina ne pultit lohkoon niin siinä yleensä huomaa jos jengassa jotain ongelmaa, tappia en ole koskaan käyttäny kannenpulttien rei'issä.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13557
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -92
Kannenpulttiin rälläkällä kiertävä ura ja sillä puhdistaa. En ole koskaan tappia käyttänyt
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.