1,2 puretec hihna ongelmat

[somaha]

Mikä tilanne murentuneen jakohihnan kanssa. Onko maahantuoja vastannut mitään.
Olisi mukava saada ennakkopäätös, varmaan sama ongelma tulossa muillekin X:n omistajille.

[281246]

Itse seurailen öljykorkin aukosta hihnan kuntoa silloin tällöin. Ei havaittavissa mitään murenemista, aivan sileä hyvä kuntoisen näköinen. Ajettu 43000km , 1v 9kk ollut käytössä. Muutenkin toiminut ongelmitta. Ei mitään "häikkää".

[Uhtua]

Itse seurailen öljykorkin aukosta hihnan kuntoa silloin tällöin. Ei havaittavissa mitään murenemista, aivan sileä hyvä kuntoisen näköinen. Ajettu 43000km , 1v 9kk ollut käytössä. Muutenkin toiminut ongelmitta. Ei mitään "häikkää".

Siis miten sä öljykorkin aukosta näät jakohihnan?

Jos lukee ketjua ennen kysymystä niin vastaus selvinnee. Hihna kun on öljytilassa öljyssä uivaa mallia ja ainakin joistain malleista sen näkee ilmeisesti öljykorkin aukosta.

[Diizei_]

Faijalla on 2,5v vanha noin 55tkm ajettu ajallaan merkkiliikkeessä huollettu crossland x. Alkoi tuossa tekemään sellaista että käynnistyksessä jätti öljynpainevalon palamaan ja moottorin vikavalo killitti. Koneen sammutus ja startti ja kaikki ok. Huollossa todettu jonkun öljysihdin olevan tukossa. Maahantuoja tulisi 50% vastaan mutta totesin faijalle että ei hyväksy sitä. 700€ jäisi maksettavaa. Kuitenkin ajallaan huollettu, ei huollettava osa, vähän kilsoja. Seurataan tilannetta miten maahantuoja suhtautuu reklamaatioon että kuuluu virhevastuuseen.

[1,2sorsa]

Faijalla on 2,5v vanha noin 55tkm ajettu ajallaan merkkiliikkeessä huollettu crossland x. Alkoi tuossa tekemään sellaista että käynnistyksessä jätti öljynpainevalon palamaan ja moottorin vikavalo killitti. Koneen sammutus ja startti ja kaikki ok. Huollossa todettu jonkun öljysihdin olevan tukossa. Maahantuoja tulisi 50% vastaan mutta totesin faijalle että ei hyväksy sitä. 700€ jäisi maksettavaa. Kuitenkin ajallaan huollettu, ei huollettava osa, vähän kilsoja. Seurataan tilannetta miten maahantuoja suhtautuu reklamaatioon että kuuluu virhevastuuseen.

Lueppa grandlandin topikkia. Siinä sama psa moottori ja sama ongelma. Hammashihna murenee ja tukkii öljysihdin. Vaihtovälihän on 6v/100tkm nykyään.

[Diizei_]

Päivitys murentuneen jakohihnan tuomiin ongelmiin ja huoltoon:

Alle 40tkm ajettu bensa 1.2 turbo kyseessä. Ensin tuli öljynpaineen laskusta vikailmoituksia, pian tämän jälkeen auto ilmoitti moottoriviasta. Takuu meni ennen tätä vajaa kuukausi sitten umpeen. Auto huoltoon, missä todettiin että jakohihnasta irronnut kumipuru on tukkinut öljysihdin.

Auto on ollut pian kolme viikkoa huollossa. Uudet osat on tulossa ja auton pitäisi olla kunnossa tämän vkon perjantaina.

Kysyin, kuka tämän huvin maksaa:
Vastaus: Opel tulee 70% kustannuksissa vastaan.
Sanoin, että tällaisen vian takia näin uudessa ja vähän ajetussa autossa, en tuota tule hyväksymään, vaan olen tarvittaessa kuluttaja-asiamiehen kanssa yhteydessä uudelleen. Tänään sain puhelun Autoliikkeen takuupuolelta. Sanoivat, että Opel tulee 70% kuluissa vastaan ja myyjäliike 15% ja minulle jäisi 15% osuus huollosta maksettavaksi. Tässä tapauksessa summa on noin 250€, kun kysyin.

Edelleen olen sitä mieltä, että tällaisen suunnitteluvirheen korjauskustannuksissa minun ei kuuluisi maksaa korjauksesta euroakaan ja olin yhteydessä kuluttaja-asiamieheen tämän jälkeen. Sieltä asia laitettiin autopuolen juristeille tarkastettavaksi ja he palaavat asiaan myöhemmin, kun saavat sen käsiteltyä.

Autoliikkeen Huoltopuolella ja takuupuolella ei osattu vastata, kun kysyin että onko tämä vika saatu uusilla osilla korjaantumaan vai onko tämä sama ongelma taas tulevina vuosina edessä (eli jakohihnasta irtoaa kumipurua ja tukkii öljysihdin).

Tästä yhteenvetona Grandland X ja kaikki puretec moottorit saa omaltaosaltani jäädä pois laskuista ja auto menee lähiaikoina vaihtoon. Tietäisi vain mihin uskaltaa enää vaihtaa, kun tämänkin moottorin piti olla moninkertainen testivoittaja ja nyt kun olen aiheesta netistä lukenut, niin vastaavaa vikaa on useilla muillakin ollut kyseisen moottorin kanssa.

Onko tähän mitään uutta? Faijalla Crosslandin kanssa sama homma.

[ascona_c]

"Jokaisessa puretechissä on hihna kampanja. Niitä tarkkaillaan aina kun autoja ns näkyy korjaamolla. Ja hihna vaihdetaan jos siinä on vika. Tämä on julkaistu nyt syksyllä.

Uusi hihna tullut nyt loppuvuodesta ja se on lasikuiturunkoinen, vanha hihna kangaskudos.

Hihna on nopea vaihtaa, alle 3h, mutta osia (tiivisteitä) menee paljon."

Noin sanottiin Pösöfoorumilla. Liekö sama kampanja Opeleissa.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=83528.0

[1,2sorsa]

6,5h meni toisella kerralla 130hv malliin. Siinäkun on suuttimet ja kaikki mahdollinen koneen päällä.
Alle 4h vaihtaa vapaastihengittävään puretec koneeseen.

[Diizei_]

25% olivat pakottaneet maksamaan. Rekkulan laitan menemään sekä Opelille että kuluttaja-asiamiehelle. Olivat selittäneet että jos se olisi maksettu kokonaan takuun tmv myötä ei osilla/työllö olisi takuuta? Nyt mennään periaatteisiin. Kerron miten homma etenee.

[1,2sorsa]

Siis takuuajan korjaus ei jatka auton takuuta.
Eli jos sulla menee vaikka kampiakseli poikki 1kk ennen takuun päättymistä on takuu 1kk eli auton varsinaisen takuun loppuun.

Jos maksat itse uuden kampiakselin takuuaikana saa sille 1v varaosatakuun. (Ennen psa kauppoja 2v)

[Diizei_]

Joo ei jatka auton takuuta mutta takuu ja virhevastuu on eri asiat.

[ooppelifani]

Vedotkaa virhevastuulakiin jos takuu ei korvaa. Tuotteessa on virhe ja sen korjauskulut kuuluvat auton valmistajalle. Kaikki tässä topikissa lukemani ovat niin tuoreita vähän ajettuja autoja että oikeasti kaikki kulut sijaisautoineen kuuluvat tehtaan korvattaviksi.

[jj-60]

No ei tarvii miettiä uutta Corsaa ajetaan vanhalla turbo Ecotecillä.

[1,2sorsa]

No ei tarvii miettiä uutta Corsaa ajetaan vanhalla turbo Ecotecillä.

Saa sen uuden corsan dieselinäkin

[jj-60]

Joo ja e-sorsa