1,2 puretec hihna ongelmat

[j00ppis]

Meillä maahantuoja ilmoitti uuden takuun oliko 6v / 100tkm, eli puolittu siitä kun auto ostettu.
Mites nyt sit takuu asiat koska kyseessähän on virhevastuu, jo pelkästään senki takia että eihän tämä uusikaan hihna ilmeisesti kestä.

laitoin jo kuluttaja miehelle menee mailii asiasta

[McKc]

Maanantaina hinattiin vaimon Grandland korjaamolle... tänään soittivat että öljysihti tukossa, ehdottivat että putsataan sihti ja huuhdellaan moottori ensiavuksi niin saa auton pois korjaamolta, parin viikon päästä sitten hihnan vaihto uuteen.
Hinta arvio hihnan vaihdolle 1500- 2000€, ja mutama satanen sihdin putsaukselle ja huuhtelulle, autossa takuu mennnyt umpeen 6/2020 ajokilometrejä 58000.
Tämä hihna ongelma minulle aivan uusi juttu, en ollut koskaan kuullutkaan että hihna voisi olla öljytilassa. Eikös öljyn suodattimen pitäis mennä tukkoon tuosta moskasta vai onko niin isoa partikkelia että ei suodattimelle asti pääse?
Auto jää nyt korjaamolle odottamaan uutta hihnaa, kun ei milestäni oo järkee maksaa huuhtelusta ja puhdistuksesta ja viedä parin viikon päästä takaisin.
Liupasivat laittaa maahantuojalle kyselyä että tulevatko vastaan korjaus kustannuksissa, sanoivat että näistä on joskus korvattu 50%, kannattaako hyväksyä tämä?

[McKc]

Onko kuluttajaneuvonta ottanut näihin mitään kantaa? Kun näyttää että ainakin muutama on ollut sinne yhteydessä.

[1,2sorsa]

6v/100tkm nykyään vaihtoväli joten jos olet puolivälissä vaihtoväliä niin tarjous ei olisi huono. Mutta kyselyn vastaus riippuu omistajuudesta ajomäärästä ja huoltohistoriasta.
Öljynsuodattimissa ei ole mitään näkynyt. Moottorissa on pari muuta pienempää sihtiä öljypumpun sihdin lisäksi jotka katsotaan tuossa myös.

[McKc]

Miksi hihnalle luvataan 100tkm/6v. Jos se tässä tapauksessa pitäisi vaihtaa jo 60tkm/2,5v.
Eikös noi sihdit voisi puhdistaa ja laittaa uudet öljyt ja ajella vielä sen 40tkm. Kuten Opel vaihtoväliksi ilmoittaa.
Auto huollettu Opelilla, viimeksi 3 viikkoa sitten tehtiin laaja huolto.

[Juho M-P]

Jos hihnasta murenee jo paloja niin ajaisitko sillä vielä 2v/40tkm???

[McKc]

Sitä vaan ihmettelen, että kuinka tuo vaihtoväli eroaa noin paljon todellisesta hihnan kestosta, eikös Opelin pitäis muuttaa vaihtoväliä tai korvata aiheutuneet kulut kun näitä tapauksia tuntuu olevan. Omistajan maksajaksi joutuminen tuntuu kohtuuttomalta, vika ei kuitenkaan ole ajoneuvon käyttäjässä, autoa käytetty sen suunniteltuun käyttötarkoitukseen= siirtyminen paikasta A paikkaan B. Työpaikalla ei mahdollisuutta laittaa autoa lämmitykseen joten runsaasti kylmäkäynnistyksiä jonka huoltoneuvoja arvioi osasyyksi kulumaan, jos kuluma ja vahinko johtuu tästä niin ei tällaista autoa saisi myydä tänne Pohjolaan.

[McKc]

1.2sorsa ilmeisesti työskentelee näiden autojen parissa... Joten osaatko kertoa miksi hihnaa ei tarkisteta huollon yhteydessä, ei uuden auton omistaja osaa/ tiedä että pitäisi öljykorkista kurkkia missä kunnossa hihna on tai mittailla sitä korkin reijästä kuten tässä topicissa jotkut ovat ohjeistaneet. Kuten aiemmin kirjoitin niin auto kävi huollossa n. 3 viikkoa sitten.

[1,2sorsa]

Merkkiliikkeen huoltolapussa on hihnan leveyden tarkastus ja se tehdään mittatikulla öljykorkista.

Tosiaan psa puolella nämä ongelmat tulleet itselle tutuksi.

[Juho M-P]

Nykyään ihmisille myydään ihan täyttä paskaa. Kaikki automaattilaatikot(psl MB) ovat skeidaa. Moottorit kestää nippa 200tkm ja aina maksaja löytyy ratin ja penkin välistä.

Autoliikkeet huutokauppaa jatkuvasti näitä huonon suunnittelun tuloksia epätoivoisille teeseitse mekaanikoille ja jobbareille.

[McKc]

Merkkiliikkeen huoltolapussa on hihnan leveyden tarkastus ja se tehdään mittatikulla öljykorkista.

Tosiaan psa puolella nämä ongelmat tulleet itselle tutuksi.

Okei en oo kattonu viimeistä huoltolappuu, tsekkaan sen, mut ei se muuta vallitsevaa tilannetta. Seisokoon auto Länsiauton pihassa, odottelen mitä huollosta ilmoittavat maahantuojan vastaantulosta, onneks on tullu haalittua noita autoja tontille et ei tarvii vaimon kulkee jalkaisin töihin ja ei olla sijaisauton varassa.

[1,2sorsa]

Nykyään ihmisille myydään ihan täyttä paskaa. Kaikki automaattilaatikot(psl MB) ovat skeidaa. Moottorit kestää nippa 200tkm ja aina maksaja löytyy ratin ja penkin välistä.

Autoliikkeet huutokauppaa jatkuvasti näitä huonon suunnittelun tuloksia epätoivoisille teeseitse mekaanikoille ja jobbareille.

On niissä mb laatikoissakin ollut joitakin ongelmia ihan uudemmissakin. Mutta totta puhut, ei nykyään tohdi ostaa yhtään uutta autoa kun ei oikeasti varmaa ja vikavapaata löydä jos perehtyy kunnolla asiaan. Toki ei netistä googlella takuu aikana löydäkkään

[somaha]

PSA 1.2 moottorien hihnaongelmat kuuluisivat mielestäni maahantuojan korvausvastuulle täysin.
Hihnan materiaalissa on selvästi vika, jos ei kestä sille suunniteltua käyttöjaksoa.
Takuu ei voi päätyä 2 v. virheellisen materiaalin vuoksi. Tietenkin maahantuoja on eri mieltä.
Jos autoa tuodaan Suomeen tulee sen kestää Suomen olosuhteet (lyhyet ajomatkat talvella).
Maahantuojan tulisi kutsua kaikki viallisen hihnan käsittävät Granlandit korjaukseen.
Uusissa 2019.. on ilmeisesti kehittyneempi hihnamateriaali, mikä ei tuki öljyn kiertoa. Kestääköhän se 4v/60 000km.
Mikä mahtaa olla Peugeotin 3008 suhtautuminen, niissähän on sama kone ja samat hihna ongelmat.

[McKc]

Mitenhän tätä lähtisi purkamaan, taidan laittaa sähköpostii Länsiautolle ja esittää oma kantani asiaan, en tiedä onko siitä mitään apua... vai olisiko parempi laittaa suoraan maahantuojalle (onkohan olemassa jokin sähköposti siellä jota joku oikeesti lukee ja vie eteenpäin) tokkopa. Yritin soitella kuluttajaneuvontaan mutta eihän siellä vastata ja takaisinsoitto on pois päältä ja ei voi jäädä jonottamaan odottamaan vuoroaan, koska niin paljon yhteydenottoja, näin automaatti kertoo. Olisi kiva tietää onko tämä asia siellä vireillä, tämä on kyllä kohtuutonta laittaa asiakkaan maksettavaksi.

[ascona_c]

Onko 1.2 75hv sama kone, mutta ilman turboa?