Opel Astra H 2005 "sytytyskatkos"

[Grönholm90]

Elikkäs mistä etsiä vikaa kun ooppeli herjaa moottorivaloa ja väittää obdn kautta että sytytyskatkoksia kaikilla pytyillä?

Olen vaihtanut sytytyspuolan,tulpat ja laittanut lisä maakaapelin akun miinus navasta moottoriin. Sytytys puolan vaihdon jälkeen pelitti ilman vikavaloa 3 viikkoa ja sitten laiton kaapelin akun ja moottorin väliin niin moottorivalo ei palanut 3 kuukateen? Muuten auto käy nätisti

[1,2sorsa]

Minkä valmistajan puolan laitoit.
Kerro toki mikä moottpri kyseessä niin se helpottaa joskus jotakin tiedon hakijaa

[opela72]

Samanlaiseen oireeseen löysin syyn sulakkeista,tarkista,mittaa,rasvaa ne ja tietenkin liittimet sama,koska vika ilmenee ajoittain.

[Grönholm90]

Minkä valmistajan puolan laitoit.
Kerro toki mikä moottpri kyseessä niin se helpottaa joskus jotakin tiedon hakijaa

NGK

1.6 sen moottori

[Grönholm90]

Samanlaiseen oireeseen löysin syyn sulakkeista,tarkista,mittaa,rasvaa ne ja tietenkin liittimet sama,koska vika ilmenee ajoittain.

Muistatko mikä sulake oli kyseessä? Vai pitääkö kaydä "kaikki" läpi?

[opela72]

10a oli omassa ,mutta kannattaa tietysti käydä kaikki läpi jos vaikka olisi helppo vika,kaikki voi vaikuttaa kaikkeen.

[vectraTBO]

Jos on uusittu puola mikä on joku tunnettu merkki niin mä veikkaan että EGR kanavat on karstoittunut umpeen. Mulla oli tollanen tapaus pari vuotta sitte pihassa. Auton omistaja oli uusinu kaikki sytkälaitteistosta ja edelleen anto misfire vikaa joka pytylle ja lisäksi oli sellainen koodi muistaakseni kuin misfire matalalla polttoainemäärällä. Otin imusarjan ja imusarjan välilaipan pois jossa EGR kanavat sijaitsee ja ihan oli karstoittunut tukkoon kanavat.

Kanavien putsauksen jälkeen on pelannu nyt pari vuotta.

[1,2sorsa]

Samaa mieltä. Yleensä sytytyskatkojen mukana tulee tässä tapauksessa laihasta seoksestakin vikakoodia.

[Grönholm90]

Kiitos vastauksesta, täytyy ottaa ooppeli käsittelyyn! Ja alkaa tutkimaan