Astra F ja vikakoodien nollaus?

[tiiikeri]

Oma henkilökohtaiseen kokemukseen perustuva mielipide on se, että jos haluaa auton helposti kuntoon, niin jättää "halpisosat" kaupan tiskille ja investoi kerralla hieman enemmän alkuperäis/merkkivalmistajan osiin.

Säästää pitkässä juoksussa hermoja ja vaivaa. Merkkiosien kalliimpi hinta tulee hyvin usein myös takaisin kertoimella myös parempana kestävyytenä.

[shamrock]

Tuli kokeiltua Ridex vielä lambdaholkin kanssa = sama lopputulos. Vikavalo palaa.
Heti perään vanha NGK paikoilleen ja kokeilu; kyllä vain käy karkeammin, mutta vikavalo ei pala.
Vaihdoin myös imuilman lämpötila-anturin (Facet). Tuleva viikko näyttänee miten se vaikuttaa auton käyntiin.

Lambdaholkki ei auta lambdavikoihin, se auttaa ainoastaan 2-lambdaisten katti"vikoihin", ehjillä lambdoilla. Sillä saadaan se kakkoslambda pois suorasta pakokaasuvirrasta, saadaan sen vaihteluita tasoitettua ja vikakoodi P0420 pois. Säätö(ykkös)lambdassa se sen sijaan vaan pahentaa asiaa, kun siltä suodatetaan sitä tietoa jonka perusteella sen pitäis säätää seosta.

[Piruperkele]

Nytpä tiedän tämänkin Kiitos tiedosta.

[Piruperkele]

Motonet antaa rek.numeron perusteella map-tunnistimen (28-1460) tälle autolle - käytännössä en ole tähän mennessä sitä konehuoneesta löytänyt. Jonkun juutuupi-videon mukaan pitäisi olla tulipellissä; ei ollut. Jos joku tietää missä se on / mistä hakea, niin tieto otetaan kiitollisuudella vastaan.

Tähän mennessä on vaihdettu uusi NGK-lambda, veden lämpötila-anturi (sininen) ja kaasuläpän asentotunnistin (Bosch) ja vaikutusta on ollut: kylmänä tyhjäkäynti "kuin uudessa" eli ei mitään moittimista. Hieman lämpimänä kierrokset päälle tonnin ja kierrosten seilaaminen / humppaaminen harventunut melkoisesti, mutta ajoittain vielä esiintyy.

[kadett90]

Mikä on rekkari?

[Piruperkele]

Mikä on rekkari?

Laitoin yv:iä.

[kadett90]

Motonet antaa rek.numeron perusteella map-tunnistimen (28-1460) tälle autolle - käytännössä en ole tähän mennessä sitä konehuoneesta löytänyt. Jonkun juutuupi-videon mukaan pitäisi olla tulipellissä; ei ollut. Jos joku tietää missä se on / mistä hakea, niin tieto otetaan kiitollisuudella vastaan.

Tuossahan pitäisi olla ilmamäärämittari.
Ei siis ole map-tunnistinta.

[Piruperkele]

Motonet antaa rek.numeron perusteella map-tunnistimen (28-1460) tälle autolle - käytännössä en ole tähän mennessä sitä konehuoneesta löytänyt. Jonkun juutuupi-videon mukaan pitäisi olla tulipellissä; ei ollut. Jos joku tietää missä se on / mistä hakea, niin tieto otetaan kiitollisuudella vastaan.

Tuossahan pitäisi olla ilmamäärämittari.
Ei siis ole map-tunnistinta.

Kiitos tiedosta

[kadett90]

Eikös siinä ole ilmanputsarin ja kaasuläppäkotelon välissä IMM?

[Piruperkele]

Eikös siinä ole ilmanputsarin ja kaasuläppäkotelon välissä IMM?

On. Sitäkin on puhdisteltu CRC Sensor Cleanerilla; ei mitään muutosta oireisiin. Näyttää olevan aito GM tuo imm, liekö oikein alkuperäinen? En tiedä.
Sitten tuli kokeiltua mahdollisia imuvuotoja starttipilotin avulla; ei löytynyt. Sitä paitsi kansiremontin jälkeen ajettu vasta alle 15 tkm, eiköhän ne tiivisteet sun muut ole vielä "tuoreita" tapauksia.
Seuraavaksi ajattelin etsiä autosta ecun ja numeroiden perusteella etsiä samanlaisen kokeiltavaksi tai tarkastuttaa alan firmassa nykyinen. Muistan lukeneeni täältä jostain, että F Astran ecu on pelkääjän jalkatilan sivuseinässä, verhoilun alla, onko?

Näyttää olleen 15 vuotta sitten täysin samanlainen oireyhtymä myös Anterolla tässä viestiketjussa:
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/v ... a&start=30

...harmi vain ettei ketjussa päästy mihinkään ratkaisuun.